[实用新型]制动鼓清洗治具有效
| 申请号: | 202120282814.4 | 申请日: | 2021-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN216095447U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
| 发明(设计)人: | 胡立国;黄强 | 申请(专利权)人: | 杭州英飞创机械设备有限公司 |
| 主分类号: | B08B13/00 | 分类号: | B08B13/00;B25B11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制动 清洗 | ||
本实用新型公开了一种制动鼓清洗治具,包括中心阶梯轴、传动杆,所述中心阶梯轴上并通过轴承固定有旋转底座,所述旋转底座上端固定有铰接座,所述铰接座上端固定有滑轴,所述滑轴上套设有复位弹簧,所述复位弹簧上方的滑轴上套设有滑块,所述滑块上方的滑轴上固定有限位阻挡块,所述铰接座周向均匀铰接有四个夹紧件,各所述夹紧件上方中部均与一个传动杆的一端铰接,各所述传动杆的另一端均与滑块铰接连接。本实用新型可以夹持不同直径大小的制动鼓工件,由于夹紧件的铰接部、支撑部、夹持臂部构成Y型一体式支架结构,且可围绕铰接部旋转,使得各夹持臂部可以围构成不同直径大小的圆周,使得可以夹持不同直径的制动鼓。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种制动鼓清洗治具。
背景技术
制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。汽车制动器除各种缓速装置以外,几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器。
各类汽车广泛采用的摩擦制动器根据旋转元件的不同可分为鼓式和盘式两大类。其中鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓,以其圆柱内表面为工作表面。
在制动鼓生产过程中需要对制动鼓的内外表面进行清洗与喷漆等工序,目前清洗的方式为固定夹持采用固定高压水枪头进行清洗,但会存在部分死角不能完全清洗,且清洗效率低下,在清洗过程中需要制动鼓转动并夹持稳定,而现有的夹持工具不能满足生产需要。
而生产中需要生产不同直径的制动鼓,现有的制动鼓夹持工具仅支持一种直径规格的制动鼓,要是需要生产不同直径的制动鼓就需要更换夹持工具,需要消耗较多的更换时间,同时也增加了生产成本。
现针对以上问题设计出一种制动鼓清洗治具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种制动鼓清洗治具,具备夹持不同直径大小工件,且具备旋转功能的优点,解决了目前清洗的方式为固定夹持采用固定高压水枪头进行清洗,但会存在部分死角不能完全清洗,且清洗效率低下,在清洗过程中需要制动鼓转动并夹持稳定,而现有的夹持工具不能满足生产需要的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种制动鼓清洗治具,包括中心阶梯轴、传动杆,所述中心阶梯轴上并通过轴承固定有旋转底座,所述旋转底座上端固定有铰接座,所述铰接座上端固定有滑轴,所述滑轴上套设有复位弹簧,所述复位弹簧上方的滑轴上套设有滑块,所述滑块上方的滑轴上固定有限位阻挡块,所述铰接座周向均匀铰接有四个夹紧件,各所述夹紧件上方中部均与一个传动杆的一端铰接,各所述传动杆的另一端均与滑块铰接连接。
进一步的,各所述夹紧件均包括铰接部,所述铰接部直线向外侧延伸作为支撑部,铰接部与支撑部相连接处向支撑部侧上方位置延伸作为夹持臂部,所述铰接部与铰接座铰接连接,所述传动杆与铰接部上侧铰接。
进一步的,所述铰接部、支撑部、夹持臂部组成侧倒的Y型一体式支架结构。
进一步的,夹持臂部末端设置有滚动轴承。
进一步的,所述旋转底座包括中心轴套固定部、外侧圆环部,所述中心轴套固定部与外侧圆环部之间通过周向均匀分布的连接架固定连接,所述外侧圆环部外侧固定有若干周向均匀分布的驱动叶片。
进一步的,所述中心轴套固定部上下两端均设置有止推轴承,所述中心轴套固定部套设并通过径向轴承与中心阶梯轴径向相连接,中心阶梯轴顶端固定有压紧止推轴承的固定螺钉。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:
1.同时具备夹持稳定与周向旋转的功能,且夹持力为工件重力,不需要外部施加动力,直接将制动鼓放到旋转底座上方并下落,就可以完成工件的夹持,方便夹持且稳定的功能;
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