[实用新型]一种汽车维修台有效
申请号: | 202120282373.8 | 申请日: | 2021-02-01 |
公开(公告)号: | CN214360065U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 周得荣 | 申请(专利权)人: | 周得荣 |
主分类号: | B66F7/20 | 分类号: | B66F7/20;B66F7/24;B66F7/28;B08B3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 维修 | ||
本实用新型提供一种汽车维修台。所述汽车维修台包括底板;L型板,所述L型板放置在所述底板上,且所述L型板的一侧外壁与所述底板的顶部相铰接;两个放置板,两个所述放置板均滑动安装在所述L型板的一侧外壁上;四个第一液压缸,四个所述第一液压缸均固定安装在所述L型板的顶部,且四个所述第一液压缸的输出轴分别与两个所述放置板的底部固定连接。本实用新型提供的汽车维修台具有便于快速清理维修台上的垃圾,维修室可将不同尺寸的轮胎进行锁紧限位,有效防止车辆维修时车辆跑偏产生安全隐患,同时适用于部分刹车有问题车辆进行升高维修,适用范围更广的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车维修设备技术领域,尤其涉及一种汽车维修台。
背景技术
汽车维修汽车维护和修理的泛称,就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准,汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理,而汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
现有技术中存在的汽车维修台,大部分采用在地面上开设两个凹槽,凹槽内设置有两个升降板,汽车需要维修时将汽车开到两个升降板上,然后通过升高机构将汽车抬起进行维修,此种方式存在维修时大量垃圾污垢等会落入到凹槽内,导致清理起来很是困难;并且大部分维修台没有汽车锁紧限位机构,存在安全隐患,维修时用力拧汽车部件,可能存在偏向力会导致汽车发生偏移坠落,不仅会损坏车辆,而且还有可能砸伤维修人员,同时对于部分刹车存在问题的车辆进行维修时,风险更大,难以对其进行有效固定。
因此,有必要提供一种新的汽车维修台解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种具有便于清理维修台垃圾,有效防止垃圾堆积造成难以清理,可将不同尺寸的轮胎进行锁紧限位,有效防止车辆维修时车辆跑偏产生安全隐患,同时适用于部分刹车有问题车辆进行升高维修,适用范围更广的汽车维修台。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的汽车维修台包括:底板;L型板,所述L型板放置在所述底板上,且所述L型板的一侧外壁与所述底板的顶部相铰接;两个放置板,两个所述放置板均滑动安装在所述L型板的一侧外壁上;四个第一液压缸,四个所述第一液压缸均固定安装在所述L型板的顶部,且四个所述第一液压缸的输出轴分别与两个所述放置板的底部固定连接;集水管,所述集水管固定安装在所述L型板的一侧外壁上;第二液压缸,所述第二液压缸铰接安装在所述底板的顶部,且所述第二液压缸的输出轴与所述L型板的一侧外壁相铰接;两个斜板,两个所述斜板分别铰接安装在两个所述放置板的一侧外壁上,且两个所述斜板远离所述第二液压缸的一侧外壁均与所述底板的顶部相接触;多个加固板,多个所述加固板分别固定安装在两个所述斜板的底部,且多个所述加固板的底部均与所述底板的顶部相接触;两个固定块,两个所述固定块分别固定安装在两个所述放置板的底部;两个第一螺杆,两个所述第一螺杆分别螺纹安装在两个所述固定块上;避让槽,所述避让槽开设在对应的所述放置板的顶部;挡块,所述挡块铰接安装在所述避让槽的一侧内壁上;滑块,所述滑块滑动安装在所述挡块的底部;推块,所述推块铰接安装在所述滑块的底部;第二螺杆,所述第二螺杆螺纹安装在对应的所述放置板的底部,且所述第二螺杆的顶端延伸到所述避让槽内并与所述推块的底部转动连接;两个支块,两个所述支块均固定安装在对应的所述放置板的顶部;两个第三螺杆,两个所述第三螺杆分别螺纹安装在两个所述支块上;两个夹块,两个所述夹块分别转动套设在两个所述第三螺杆相互靠近的一端上。
优选的,所述集水管上固定安装有多个喷头,所述集水管的外壁上固定安装有水管,且所述水管贯穿所述L型板并与所述L型板固定连接。
优选的,两个所述第一螺杆远离所述L型板的一端上均固定安装有接触块,且两个所述接触块的一侧外壁分别与对应的所述加固板的一侧外壁相接触。
优选的,所述挡块的顶部固定安装有多个防滑凸棱。
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