[实用新型]一种冷藏车内三维风速场测量用移动装置的平衡机构

说明书

本实用新型提出一种冷藏车内三维风速场测量用移动装置的平衡机构，包括热式风速仪、移动座、传动组件和减速电机，传动组件的输出端设置有用来供本装置移动的导向绳，移动座的纵截面呈等腰多边形，等腰多边形包括顶边、第一侧腰、第二侧腰和底边，第一侧腰与第二侧腰垂直连接并且第一侧腰的长度大于第二侧腰的长度，顶边的长度小于底边的长度，第一侧腰上和第二侧腰上均设置有多个调节砝码，减速电机的输出端朝下并且通过锥齿轮组与传动组件连接，传动组件包括从动辊和支撑辊组件。本实用新型中移动座的形状以及调节砝码、传动组件的设计，使热式风速仪的探测端能够始终保持竖直向下的工作状态，设计合理、结构简单，适合大规模推广。

技术领域

本实用新型属于冷藏车检测设备技术领域，尤其涉及一种冷藏车内三维风速场测量用移动装置的平衡机构。

背景技术

在现有冷链运输环节中，冷藏车为相当重要的一环，冷藏车通过车内的蒸发器实现制冷，冷藏车厢结构中，蒸发器一般安装于车厢的左上部。车厢壁面、底板、货物与蒸发器间的热交换是以厢内空气为介质进行的对流换热过程，冷藏车厢内的温度及其均匀性直接受车厢内气流组织的影响。冷藏车内部风速场的测量对改善气流在车内分布具有非常实用的意义。

目前，热式风速仪是比较常用的检测冷藏车内部风速的装置，但不能进行有效的三维检测，导致检测结果的可靠性较低。申请人已经向国家知识产权局提交了一项发明申请，申请号为CN202011169577.7公开的一种冷藏车内部三维风速场测量装置，但是在实际使用中，由于热式风速仪需要根据移动座带动其在不同位点进行检测，而移动座与传动组件、移动减速电机和导向绳所构成的移动装置，该移动装置在移动过程中的平衡性能还有待进一步改善。

实用新型内容

本实用新型针对上述冷藏车内三维风速场测量装置中移动装置在移动方面所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、平衡性能较高的一种冷藏车内三维风速场测量用移动装置的平衡机构。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供的一种冷藏车内三维风速场测量用移动装置的平衡机构，包括热式风速仪，所述热式风速仪设置在移动座上，所述移动座的内部设置有传动组件，所述传动组件的输入端设置有减速电机，所述传动组件的输出端设置有用来供本装置移动的导向绳，所述移动座与导向绳的长度方向所垂直的截面呈等腰多边形，所述等腰多边形包括顶边、一对第一侧腰、一对第二侧腰和底边，所述第一侧腰与第二侧腰垂直连接并且第一侧腰的长度大于第二侧腰的长度，所述顶边的长度小于底边的长度，所述第一侧腰上和第二侧腰上均设置有多个沿移动座长度方向分布的调节砝码，所述减速电机设置在顶边的上方且其输出端朝下，所述减速电机的输出端设置有锥齿轮组，所述传动组件包括两个与锥齿轮组的输出端传动连接并且呈正八字形分布的从动辊，所述从动辊的两侧均设置有支撑辊组件，所述热式风速仪设置在移动座的内底中间并且其探测端朝下。

作为优选，所述支撑辊组件包括呈正八字形分布的第一支撑辊对和呈倒八字形分布的第二支撑辊对。

作为优选，所述第一侧腰上和第二侧腰上均设置有设置有五个呈一字形排列的调节砝码，所述调节砝码与移动座螺纹连接。

作为优选，所述调节砝码在靠近其末端的中心位置嵌设有钨条，所述钨条呈圆柱体状。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型提供的一种冷藏车内三维风速场测量用移动装置的平衡机构，通过改变移动座的形状可以使其重心最大限度地分布于靠近其底部的位置，使得热式风速仪的探测端能够始终保持竖直向下的状态，而调节砝码与传动组件可进一步保证本装置沿导向绳移动的平稳性，而且传动效率较高，设计合理、结构简单，适合大规模推广。

附图说明