[实用新型]一种粉罐车车架

说明书

本实用新型涉及车架技术领域，且公开了一种粉罐车车架，包括罐体、加固机构和连接机构，所述加固机构包括有橡胶垫、伸缩杆、压簧、U型加固架、右支架、加强板、承载车架、左支架、液压缸、支撑板、梯形连接座和横梁，所述罐体的外壁与橡胶垫的背面固定接触，所述橡胶垫的正面与伸缩杆的伸缩端固定连接，所述伸缩杆的固定端与U型加固架的内壁固定安装，所述U型加固架的外壁与加强板的背面焊接，本实用新型通过设置加固机构、橡胶垫、伸缩杆、压簧、U型加固架、右支架、加强板、承载车架、左支架、液压缸、支撑板、梯形连接座和横梁，达到了加固的效果。

技术领域

本实用新型涉及车架技术领域，具体为一种粉罐车车架。

背景技术

罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等，这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等。罐车按用途可以分为油罐车、汽罐车、液罐车、粉罐车、水泥搅拌罐车、加油罐车等。车架为设置在汽车底盘上用于固定罐体的一种装置，目前，现有的粉罐车车架的整体结构设计承载能力较弱，在行驶的过程中由于震动，会使罐体不稳固。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种粉罐车车架，达到便于使用的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种粉罐车车架，包括罐体、加固机构和连接机构，所述加固机构包括有橡胶垫、伸缩杆、压簧、U型加固架、右支架、加强板、承载车架、左支架、液压缸、支撑板、梯形连接座和横梁，所述罐体的外壁与橡胶垫的背面固定接触，所述橡胶垫的正面与伸缩杆的伸缩端固定连接，所述伸缩杆的固定端与U型加固架的内壁固定安装，所述U型加固架的外壁与加强板的背面焊接，所述加强板的底部与承载车架的顶部固定安装，所述右支架的底部与加强板的顶部右侧焊接，所述左支架的底部与加强板的顶部左侧焊接，所述承载车架的右侧底部与液压缸的顶部固定安装，所述液压缸的底端与支撑板的顶部固定安装；

所述连接机构包括有三角形连接座、拖拽车架、双向螺纹杆、第一螺母、第二螺母、前连接梁、后连接梁、角钢和固定支架，所述三角形连接座的顶部外壁与梯形连接座的底部外壁接触，所述三角形连接座的左侧与拖拽车架的右侧固定连接，所述双向螺纹杆从上往下依次贯穿梯形连接座的顶部外壁、三角形连接座的顶部外壁并延伸至三角形连接座的底部下方与第二螺母螺纹连接，所述第一螺母与双向螺纹杆的顶端螺纹连接，所述拖拽车架的左侧背面与前连接梁的前端固定连接，所述前连接梁的后端与另一个所述拖拽车架的左侧正面固定连接，所述角钢固定安装在拖拽车架的中部背面，另一个所述角钢固定安装在另一个所述拖拽车架的中部正面。

优选的，所述压簧套设在伸缩杆的外表面，所述压簧的一端与橡胶垫的正面固定连接，所述压簧的另一端与U型加固架的内壁固定连接。

优选的，所述右支架与左支架的顶端和U型加固架的顶部外壁铰接固定连接。

优选的，所述承载车架的左侧与梯形连接座的右侧固定连接，所述横梁的前端与承载车架的背面固定连接，所述横梁的后端与另一个所述承载车架的正面固定连接，所述U型加固架的底部外壁与横梁的顶部焊接。

优选的，所述拖拽车架的右侧背面与后连接梁的前端固定连接，所述后连接梁的后端与另一个所述拖拽车架的右侧正面固定连接。

优选的，所述固定支架的前端与角钢固定安装，所述固定支架的后端与另一个所述角钢固定安装。

本实用新型提供了一种粉罐车车架。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过设置加固机构、橡胶垫、伸缩杆、压簧、U型加固架、右支架、加强板、承载车架、左支架、液压缸、支撑板、梯形连接座和横梁，达到了加固的效果。

(2)、本实用新型通过设置连接机构、三角形连接座、拖拽车架、双向螺纹杆、第一螺母、第二螺母、前连接梁、后连接梁、角钢和固定支架，达到了连接的效果。

附图说明