[实用新型]转向器

权利要求书

1.一种转向器，其特征在于，包括：

减速器(10)，具有输入端(11)和输出端(12)，其中，所述输入端(11)与方向盘相联接；

第一摇臂(20)，其一端与所述输出端(12)固定联接；

连杆(30)，其第一端(30A)与所述第一摇臂(20)的另一端铰接联接；

第二摇臂(40)，其一端与所述连杆(30)的第二端(30B)铰接联接，其另一端与车辆的前叉固定联接；

其中，所述连杆(30)为折弯结构，且所述第二端(30B)偏离所述第一端(30A)的距离为L。

2.根据权利要求1所述的转向器，其特征在于，

所述连杆(30)为可伸缩结构，所述连杆(30)包括：管体部(31)和分别联接在所述管体部(31)两端的第一杆部(32)和第二杆部(33)，其中，所述第一杆部(32)和第二杆部(33)均可以相对所述管体部(31)移动以调节所述连杆(30)在α方向和β方向上的长度。

3.根据权利要求2所述的转向器，其特征在于，

所述管体部(31)的一端开设有第一螺纹孔，所述第一杆部(32)上配置有外螺纹并与所述第一螺纹孔相适配；

所述管体部(31)的另一端开设有第二螺纹孔，所述第二杆部(33)上配置有外螺纹并所述第二螺纹孔相适配；

其中，第一杆部(32)与所述第一摇臂(20)铰接联接，第二杆部(33)与所述第二摇臂(40)铰接联接。

4.根据权利要求3所述的转向器，其特征在于，

所述连杆(30)还包括：

限位机构，其用于限定所述第一杆部(32)和第二杆部(33)相对于所述管体部(31)的位置。

5.根据权利要求4所述的转向器，其特征在于，

所述限位机构包括：

螺母件(34)，其适于套设在所述第一杆部(32)或所述第二杆部(33)上，用于限定所述第一杆部(32)或所述第二杆部(33)的位置。

6.根据权利要求3所述的转向器，其特征在于，

所述管体部(31)包括：

延伸单元(311)，沿着与输出端(12)相垂直的α方向延伸；

折弯单元(312)，沿着与所述延伸单元(311)具有夹角的β方向延伸，并使得所述折弯单元(312)上的第二端(30B)偏离所述延伸单元(311)的距离为L。

7.根据权利要求2所述的转向器，其特征在于，

所述管体部(31)的一端与所述第一杆部(32)两者中，其中一者上设置有第一滑轨，其中另一者可滑动地沿着第一滑轨滑动；

所述管体部(31)的另一端与所述第二杆部(33)两者中，其中一者上设置有第二滑轨，其中另一者可滑动地沿着第二滑轨滑动；

还包括：限位部件(35)，所述限位部件(35)用于限制管体部(31)与所述第一杆部(32)、第二杆部(33)的相对运动；

其中，第一杆部(32)与所述第一摇臂(20)铰接联接，第二杆部(33)与所述第二摇臂(40)铰接联接。

8.根据权利要求7所述的转向器，其特征在于，

所述管体部(31)和所述第一杆部(32)两者中，其中一者上配置有沿着长度方向间隔设置的多个第一定位孔(351)，其中另一者上配置有第二定位孔(352)，所述第二定位孔(352)适于与任意一个第一定位孔(351)相配合，使得插销(353)依次穿设所述第一定位孔(351)和所述第二定位孔(352)；

所述管体部(31)和所述第二杆部(33)两者中，其中一者上配置有沿着长度方向间隔设置的多个第一定位孔(351)，其中另一者上配置有第二定位孔(352)，所述第二定位孔(352)适于与任意一个第一定位孔(351)相配合，使得插销(353)依次穿设所述第一定位孔(351)和所述第二定位孔(352)；

其中，所述限位部件(35)包括插销(353)、第一定位孔(351)和第二定位孔(352)。