[实用新型]一种电梯绳头楔套结构

说明书

本实用新型公开了一种电梯绳头楔套结构，包括楔套本体、楔块本体、绳索和锁紧插销，楔套本体上设有与楔块本体适配的锥形通槽，绳索的一端从锥形通槽的小孔端伸入，绕过楔块本体后从小孔端穿出；所述楔套本体设有第一锁紧槽，楔块本体上设有第二锁紧槽，锁紧插销的一端依次穿过第一锁紧槽和第二锁紧槽。本实用新型提供了一种电梯绳头楔套结构，在保证连接可靠性的同时，降低安装难度，提高安装效率。

技术领域

本实用新型涉及电梯制造领域，尤其是涉及一种电梯绳头楔套结构。

背景技术

现有的垂直升降电梯一般都是配有配重块，用于抵消电梯轿厢的重量，降低能耗。其中的配重块需要与电梯绳索连接，现有技术中的连接方式比较复杂，固定安装比较费时。因此需要设计一种电梯绳头楔套结构，在保证连接可靠性的同时，降低安装难度，提高安装效率。

中国专利申请公开号CN204369344U，公开日为2015年06月03日，名称为“一种曳引式电梯的配重块连接结构”，公开了一种曳引式电梯的配重块连接结构，其使得配重块和轿厢之间设置有两根钢丝绳，使得轿厢的平稳运行性能好，电梯的安全运行得到保障。其包括轿厢、井道、配重块、曳引机、曳引轮、钢丝绳，所述轿厢、配重块布置于所述井道内，所述井道的上方布置有机房，所述曳引轮布置于所述机房内，所述钢丝绳的两端分别连接所述配重块、轿厢，所述钢丝绳通过曳引轮导向，其特征在于：所述曳引机的两侧分别布置有同轴的曳引轮，所述钢丝绳有两根，所述配重块位于行程轨道内，所述行程轨道垂直向布置于所述井道内、不与轿厢干涉，所述配重块的上端布置有两个钢丝绳紧固装置，两根所述钢丝绳的始端分别紧固于对应的所述钢丝绳紧固装置。但是该连接结构仍未解决上述问题。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术中电梯配重块需要与电梯绳索的连接，方式比较复杂，固定安装比较费时的不足，提供一种电梯绳头楔套结构，在保证连接可靠性的同时，降低安装难度，提高安装效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电梯绳头楔套结构，包括楔套本体、楔块本体、绳索和锁紧插销，楔套本体上设有与楔块本体适配的锥形通槽，绳索的一端从锥形通槽的小孔端伸入，绕过楔块本体后从小孔端穿出；所述楔套本体设有第一锁紧槽，楔块本体上设有第二锁紧槽，锁紧插销的一端依次穿过第一锁紧槽和第二锁紧槽。

上述技术方案中，所述楔套本体与电梯配重块固定，将楔套本体、楔块本体和绳索三者配合后，楔块本体与楔套本体会在绳索的拉力下越拉越紧，起到自锁作用，所述锁紧插销可以对楔套本体和楔块本体进行锁紧，避免其在外力作用下或在绳索松弛时松脱。还可以在安装时，保证楔套本体、楔块本体和绳索三者配合到位，增加了一道安全防护。

作为优选，所述楔套本体上设有锁紧螺栓，所述锁紧插销的一侧壁是斜面，第二锁紧槽与锁紧插销的斜面接触的侧壁也为斜面；锁紧螺栓的一端穿过楔套本体的侧壁与锁紧插销小头端螺纹连接。

上述技术方案中，通过拧紧锁紧螺栓，使锁紧插销向一侧移动，锁紧插销对楔套本体和楔块本体之间进行顶紧，保证安装后，楔套本体与楔块本体压紧绳索。

作为优选，所述楔套本体与绳索接触的侧壁上设有第一凹槽，第一凹槽与绳索适配。所述结构可以增加绳索与楔套本体的接触面积，增加锁紧摩擦力。

作为优选，所述第一凹槽的底面上设有防滑凸起，防滑凸起交错设置。所述结构可以进一步增加锁紧摩擦力。

作为优选，所述楔块本体与绳索接触的侧壁上设有第二凹槽，第一凹槽与绳索适配。所述结构可以增加绳索与楔块本体的接触面积，增加锁紧摩擦力。

作为优选，所述第二凹槽的底面上设有防滑凸起，防滑凸起交错设置。所述结构可以进一步增加锁紧摩擦力。

作为优选，所述楔套本体的侧壁上设有顶紧螺丝，顶紧螺丝的一端顶紧楔块本体。所述顶紧螺丝可以顶紧楔套本体，避免楔套本体与楔块本体松脱，增加了一道安全防护。