[实用新型]一种采用U肋送风的钢箱梁除湿装置

说明书

本实用新型公开了一种采用U肋送风的钢箱梁除湿装置，包括钢箱梁主体、除湿主体、加压风机和加劲肋管主体，所述钢箱梁主体内部设置有斜支撑杆，且钢箱梁主体底面一侧设置有再生进出风管，并且再生进出风管一端贯穿于钢箱梁主体，所述再生进出风管另一端设置有除湿主体，且除湿主体底部设置有设备底板，并且设备底板底面固定连接有加劲肋管主体。该采用U肋送风的钢箱梁除湿装置，加劲肋管主体顶部内壁开设有送风孔，在底部内壁开设有出风孔，干燥的空气通过加劲肋管主体内腔输送到指定区域，除湿主体自吸钢箱梁主体内潮湿的空气排出钢箱梁主体外，造成压力差，形成空气循环流通，同时降低成本，且美观，并且减少繁重的安装工作。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，具体为一种采用U肋送风的钢箱梁除湿装置。

背景技术

钢箱梁一般由顶板，底板，腹板，和横隔板，纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成，其中顶板为由盖板和纵向加劲肋构成的正交异性桥面板，同时钢箱梁所使用到的工具多种多样，其中包括对钢箱梁内部进行干燥的除湿装置，但是目前市场上的钢箱梁除湿装置还是存在以下的问题：

1、较多大型桥梁都配置有除湿系统，一般干燥空气都单独采用无缝钢管送到指定区域，这样需要在箱梁内设置送风管道及管道支架，使得送风管道外漏，安装麻烦，且不美观，同时增大了材料、人工成本；

2、在进行使用的过程中，桥梁上方车辆通行，容易使桥梁产生轻微晃动现象，造成连接管道松动，影响钢箱梁内部干燥效果，且排风效果不理想。

针对上述问题，在原有的采用U肋送风的钢箱梁除湿装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种采用U肋送风的钢箱梁除湿装置，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的钢箱梁除湿装置，较多大型桥梁都配置有除湿系统，一般干燥空气都单独采用无缝钢管送到指定区域，这样需要在箱梁内设置送风管道及管道支架，使得送风管道外漏，安装麻烦，且不美观，同时增大了材料、人工成本，且在进行使用的过程中，桥梁上方车辆通行，容易使桥梁产生轻微晃动现象，造成连接管道松动，影响钢箱梁内部干燥效果，且排风效果不理想的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种采用U肋送风的钢箱梁除湿装置，包括钢箱梁主体、除湿主体、加压风机和加劲肋管主体，所述钢箱梁主体内部设置有斜支撑杆，且钢箱梁主体底面一侧设置有再生进出风管，并且再生进出风管一端贯穿于钢箱梁主体，所述再生进出风管另一端设置有除湿主体，且除湿主体底部设置有设备底板，并且设备底板底面固定连接有加劲肋管主体，所述除湿主体一侧顶端设置有连接管，且连接管一端设置有加压风机，并且加压风机顶端设置有送风主管，所述送风主管一端底部固定连接有送风副管，且送风副管底端设置有伸缩管，并且伸缩管底端设置有底座，所述底座一侧表面设置有螺帽，且底座底面设置有加劲肋管主体，所述加劲肋管主体上方内壁设置有送风孔，且送风孔内部设置有叶片，并且送风孔下方设置有出风孔。

优选的，所述送风主管一端设置有三组送风副管，且送风副管与伸缩管为一体化安装，并且伸缩管具有可拉伸性。

优选的，所述叶片正视为半圆状，且叶片在送风孔处旋转轴表面等角度分布，并且叶片侧面与送风孔内壁相互接触。

优选的，所述加劲肋管主体在钢箱梁主体内部底端等角度分布，且加劲肋管主体正视为倒“U”字形状。

优选的，所述出风孔在加劲肋管主体底端内壁等间距分布，且出风孔间距为500CM，并且出风孔仰视为圆圈状。

优选的，所述底座俯视为椭圆状，且底座与加劲肋管主体顶面紧密贴合，并且底座顶面等间距分布有螺帽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该采用U肋送风的钢箱梁除湿装置，