[实用新型]一种熔断器组件、连接组件、连接器件、配电设备及车辆

说明书

本申请实施例涉及一种熔断器组件、连接组件、连接器件、配电设备及车辆。熔断器组件中，将熔体设于绝缘管内，绝缘管两端分别设有插接端子，两个插接端子分别连接于熔体两端。该连接组件中，将熔断器组件设于第一定位管内，可有效保护熔断器组件。伸出于第一定位管第一端的插接端子能与第一导电端子插接配合，实现熔断器组件与机壳内部器件的电连接。朝向第一定位管第二端的插接端子能与第二导电端子插接配合，实现与机壳外部器件的快速连接，使第二导电端子与内部器件之间形成通路，并串联上具有熔断功能的熔断器组件。在将第二导电端子分离熔断器组件后，若需要更换熔断器组件，从外部将熔断器组件由第一定位管取出，更换新的熔断器组件后即可。

技术领域

本申请实施例涉及连接器领域，尤其涉及一种熔断器组件、连接组件、连接器件、配电设备及车辆。

背景技术

在一些电气设备中会配置熔断器和连接器等器件，熔断器用于保护短路情况下的用电回路，连接器采用插头与插座插接的形式实现内部线路与外部器件的快速连接。比如，参阅图1、图2，在电动汽车的传统高压配电箱(Power Distribution Unit，PDU)100中，在机壳101内部不同的线路上会串联熔断器102，熔断器102的两端通过螺钉装在机壳101内部的支架上，结合图3，不同线路可连接不同的外部器件，如电机控制单元(Motor ControlUnit，MCU)104、空调105、正温度系数(Positive Temperature Coefficient，PTC)加热器106、无线充电器107等。不同线路在机壳101上会连接相应的连接器103的插座，而在外部器件上设置插头。

由于熔断器102设于机壳101或相关设备的内部，如果熔断器102损坏或正常熔断就要对熔断器102进行更换，先要打开机壳101，再将损坏的熔断器102拆下更换为合格熔断器102。高压配电箱100等电气设备在装配后需要对整机的电气性能(如绝缘电阻、耐电压、导通测试)和气密性能作测试。在打开机壳101时，还存在引入外界异物以及器件或线材损坏的风险。因此，传统电气设备要更换熔断器时拆装与测试操作麻烦，且打开机壳存在损坏风险。

发明内容

本申请实施例提供一种熔断器组件、连接组件、连接器件、配电设备及车辆，解决了传统电气设备要更换熔断器时拆装与测试操作麻烦，且打开机壳存在损坏风险的问题。

为达到上述目的，本申请实施例采用如下技术方案：

第一方面，本申请实施例提供一种熔断器组件，包括：熔体、绝缘管与成对布置的插接端子，熔体安装于绝缘管内，成对布置的插接端子一一对应地安装并电连接于熔体的两端，成对布置的插接端子均能够插设于导电端子以使插接端子与导电端子电连接。

其中，导电端子为常规的接触件，能够与插接端子插接配合。

本申请实施例提供的熔断器组件，将熔体设于绝缘管内，绝缘管的两端分别设有插接端子，两个插接端子分别连接于熔体的两端。插接端子能插设在导电端子，这样就能将熔断器组件串联在连通内部与外部器件的线路上。当线路发生过载或短路故障时，通过熔体实现熔断功能。该熔断器组件能实现机壳外部器件与内部线路的快速连接，克服传统电气设备打开机壳更换熔断器时，拆装与测试操作麻烦以及设备容易损坏的情况。

结合第一方面，在第一方面的第一种可能的实现方式中，熔体为丝状体、片状体或由片状体卷制形成的管状体。丝状体、片状体为常规熔断器熔体的形状，容易制作，便于在电流超出限定值而熔化以分断电路。在熔体制作为管状体时，容易制作，在满足同样通流能力的情况下，相比于丝状或片状熔体，管状熔体的体积较小，从而使熔断器的体积减小，管状熔体轴向不易变形，抗拉强度高，管状熔体接触电阻较低，发热量较低。

结合第一方面的第一种可能的实现方式，在第一方面的第二种可能的实现方式中，熔体为片状体或管状体，熔体设有一排或多排通孔，同一排通孔沿熔体的横向分布，同一排通孔中的相邻两个通孔之间形成有熔断臂。当线路发生过载或短路故障时，熔断臂能够快速熔断，提升熔断的可靠性。