[实用新型]一种无级变跨的轮胎式铺板门式起重机

说明书

本实用新型公开了一种无级变跨的轮胎式铺板门式起重机，包括行走装置、无级变跨装置、转向装置、支腿、主梁、起升机构和滑道滑动装置，所述无级变跨装置由滑道滑动装置和丝杠传动装置组成，所述滑道滑动装置和支腿连接，所述丝杠传动通过手动控制促使支腿在滑道内滑动，完成轮胎式铺板门式起重机的跨度在一定范围内无级变跨，这种变跨方式，简单实用，变跨精度高，牢固可靠，成本低。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工过程中所使用的轮胎门式起重机技术领域，具体来说，涉及一种无级变跨的轮胎式铺板门式起重机。

背景技术

现在修建的高铁桥面都铺设无渣轨道板，无渣轨道板在工厂生产，用运板车运到已架好的桥面上，用轮胎式铺板门式起重机从运板车上吊下来，安装在已架好的桥面上，然后浇灌弹性沥淸混凝土。轮胎式铺板门式起重机的轮胎行走的道路在桥面的排水沟里。由于高铁桥梁设计方案不同，其排水沟中心距都有差异。且对铺板门式起重机轨距的要求十分刻苛。轨距要求正负值在毫米级。所以不能变距的同一台轮胎铺板门式起重机不能在其他不同宽度高铁桥梁上使用，降低了设备的使用效益。

为使同一台轮胎铺板门式起重机能在其他高铁桥面上上重复使用。在制造轮胎胎铺板门式起重机时把跨度做成可调的，跨度的上下限在可预见的范围内跨度可以变动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无级变跨的轮胎式铺板门式起重机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无级变跨的轮胎式铺板门式起重机，其特征在于，包括行走装置、无级变跨装置、转向装置、支腿、主梁、起升机构和滑道滑动装置，所述无级变跨装置由手轮、丝杠、底座、调整螺母、固定压板螺栓和滑板组成，所述滑板与支腿连接，所述滑道滑动装置内固定设有丝杠，通过手动控制丝杠促使支腿在无渣轨道板内滑动，完成轮胎式铺板门式起重机的跨度。

进一步的，所述支腿均可无级变跨。

进一步的，所述支腿上均设有滑道滑动装置。

进一步的，所述滑板内上连接件同丝杠连接，丝杠转动由手轮驱动。

进一步的，所述跨度方向做成滑板，滑板内上下连接件都能滑动。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型是一种无级变跨的轮胎式铺板门式起重机，本实用新型的轮胎式龙门铺板吊的跨度可调装置整体结构设计紧凑、简单、合理。可节省大量的材料，提高了工作效率，使用方便，调整跨度时，松开固定压板螺栓，摇动丝杠，带动滑板，滑板带动支腿完成跨度调整。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种无级变跨的轮胎式铺板门式起重机的主结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种无级变跨的轮胎式铺板门式起重机的变跨装置滑道底座图；

图3是根据本实用新型实施例的一种无级变跨的轮胎式铺板门式起重机的变跨装置滑道底座侧视图；

图4是根据本实用新型实施例的一种无级变跨的轮胎式铺板门式起重机的变跨装置滑道底座俯视图。

附图标记：

1、行走装置；2、无级变跨装置；3、转向装置；4、支腿；5、主梁；6、运板；7、手轮；8、丝杠；9、底座；10、调整螺母；11、固定压板螺栓，12、滑板。

具体实施方式