[实用新型]一种路面取芯机挡泥器

说明书

本实用新型属于挡泥器技术领域，尤其是一种路面取芯机挡泥器，针对现有的挡泥器单纯的使用一个挡板，挡尘效果差，且不便于安装和拆卸清洁的问题，现提出如下方案，其包括连接板，连接板的顶部设置有两个固定环，连接板的底部对称开设有两个安装槽，两个安装槽内均安装有安装块，两个安装块的底部转动连接有同一个挡板，挡板上开设有通孔，挡板的后侧连接有柔性板，连接板上开设有两个滑孔，两个滑孔内均滑动安装有单向杆，两个单向杆的底部均为倾斜设置，两个安装块上均开设有斜边槽，两个单向杆分别与两个斜边槽单向卡接。本实用新型设置两层可以对灰尘进行阻挡，提高挡尘效果，便于安装和拆卸清洁。

技术领域

本实用新型涉及挡泥器技术领域，尤其涉及一种路面取芯机挡泥器。

背景技术

随着我国公路建设的投资力度逐年增大，截止2012年末我国公路总里程已达到423.75万公里，全面建成“五纵七横”国道主干线，高速公路总里程达9.62万公里，伴随着公路建设的高速发展，对公路建设的质量要求也日益提高，这需要有完善并成熟的公路检测技术；传统的检测手段是用路面取芯机对水泥稳定基层、水泥混凝土面层和沥青混凝土面层进行钻孔取芯，再将取到的样本进行数据分析以检测道路工程建设是否合格；众所周知，路面取芯机作业时为了保证电机不超过70℃，在整个钻进过程中需要不停的加水，以便冷却钻头，而取芯钻头在电机的带动下高速旋转旋割水泥稳定基层及混泥土面层时会产生大量的碎砾和粉尘，需要使用挡板进行挡泥土。

现有的挡泥器单纯的使用一个挡板，挡尘效果差，且不便于安装和拆卸清洁。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的挡泥器单纯的使用一个挡板，挡尘效果差，且不便于安装和拆卸清洁的缺点，而提出的一种路面取芯机挡泥器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种路面取芯机挡泥器，包括连接板，连接板的顶部设置有两个固定环，连接板的底部对称开设有两个安装槽，两个安装槽内均安装有安装块，两个安装块的底部转动连接有同一个挡板，挡板上开设有通孔，挡板的后侧连接有柔性板，连接板上开设有两个滑孔，两个滑孔内均滑动安装有单向杆，两个单向杆的底部均为倾斜设置，两个安装块上均开设有斜边槽，两个单向杆分别与两个斜边槽单向卡接，两个单向杆上均连接有拉板，两个单向杆上均套设有拉簧，拉簧的一端与拉板固定安装，拉簧的另一端与连接板固定安装。

优选的，两个安装块的底部均固定安装有支撑片，两个支撑片上均转动安装有轴销，两个轴销均与挡板固定安装。

优选的，所述挡板上固定安装有两个支撑块，柔性板上固定安装有两个连接块，连接块与支撑块之间连接有同一个螺丝。

优选的，所述拉板的一侧固定安装有拉环。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过两个固定环将挡板安装到取芯机上，取芯机工作时，挡板可以对灰尘进行阻挡，灰尘贯穿通孔对柔性板冲击，柔性板可以缓解灰尘的冲击，挡板受到冲击后，使得挡板在两个支撑片的支撑作用下，使得挡板翻转，挡板和柔性板的两层可以对灰尘进行阻挡；

(2)拉动拉环可以将拉板拉动，使得两个单向杆离开两个斜边槽，可以解除两个安装块的固定，可以将挡板和柔性板取下清理，将两个安装块插入两个安装槽内，在拉簧的拉力作用下，使得单向杆进入斜边槽内，可以将两个安装块固定。

本实用新型设置两层可以对灰尘进行阻挡，提高挡尘效果，便于安装和拆卸清洁。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种路面取芯机挡泥器的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种路面取芯机挡泥器的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种路面取芯机挡泥器的A部分结构示意图。