[实用新型]电池载具搬运装置有效
申请号: | 202120268035.9 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN215401676U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 王生星;叶忠强;刘浩;曾豪 | 申请(专利权)人: | 洛博特思智能科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | B65G47/91 | 分类号: | B65G47/91 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 郭磊 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 搬运 装置 | ||
本实用新型公开了一种电池载具搬运装置,包括:搬运支撑架、无杆气缸、运动直线滑轨、连接板和真空吸盘结构;所述无杆气缸和所述运动直线滑轨固定在所述搬运支撑架上;所述无杆气缸包括气缸主体和在所述气缸主体上滑动的无杆滑动块;所述真空吸盘结构固定在所述连接板上,所述连接板通过运动滑块和所述运动直线滑轨滑动配合,所述连接板上设有连接凹槽,所述无杆滑动块卡在所述连接凹槽内,所述无杆滑动块的四周和所述连接凹槽具有空隙。由于无杆气缸驱动所述真空吸盘结构时,利用无杆滑动块带动所述连接板,由于无杆滑动块和所述连接板之间具有空隙,无杆气缸和直线滑轨即使不绝对平行,由于空隙的存在,无杆气缸也不会卡死。
技术领域
本实用新型涉及电池载具领域,具体涉及一种电池载具搬运装置。
背景技术
目前现有载具搬运结构,多采用无杆气缸、直线滑轨双结合实现直线运动移栽搬运,由于满足不了无杆气缸和直线滑轨之间绝对的平行度,所以常常会导致无杆气缸卡死,导致无法实现机构正常工作。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种电池载具搬运装置,完全避免了无杆气缸会卡死的情况,保证了无杆气缸和直线滑轨之间的平行度,大大的提高了工作效率。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种电池载具搬运装置,包括:搬运支撑架、无杆气缸、运动直线滑轨、连接板和真空吸盘结构;所述无杆气缸和所述运动直线滑轨固定在所述搬运支撑架上;所述无杆气缸包括气缸主体和在所述气缸主体上滑动的无杆滑动块;所述真空吸盘结构固定在所述连接板上,所述连接板通过运动滑块和所述运动直线滑轨滑动配合,所述连接板上设有连接凹槽,所述无杆滑动块卡在所述连接凹槽内,所述无杆滑动块的四周和所述连接凹槽具有空隙。
本实用新型的有益效果:
由于无杆气缸驱动所述真空吸盘结构时,利用无杆滑动块带动所述连接板,由于无杆滑动块和所述连接板之间具有空隙,无杆气缸和直线滑轨即使不绝对平行,由于空隙的存在,无杆气缸也不会卡死。
在其中一个实施例中,所述搬运支撑架包括水平支撑架和垂直支撑架,所述水平支撑架和所述垂直支撑架互相垂直,所述水平支撑架和所述垂直支撑架一体成型。
在其中一个实施例中,所述运动直线滑轨和所述水平支撑架互相平行,所述无杆滑动块的运动方向和所述水平支撑架互相平行。
在其中一个实施例中,所述垂直支撑架包括连接杆和支撑盘;所述连接杆的一端和所述水平支撑架的底部固定连接,所述连接杆的另一端和所述支撑盘固定连接,所述连接杆垂直于所述支撑盘。
在其中一个实施例中,所述支撑盘上设有支撑安装孔,所述支撑安装孔的数量为4个,4个所述支撑安装孔阵列分布,4个所述支撑安装孔分布在所述支撑盘的四个角上,所述支撑安装孔是长腰孔。
在其中一个实施例中,所述真空吸盘结构包括固定安装板、升降气缸、真空吸盘固定块和真空吸盘;所述固定安装板固定在所述连接板上,所述升降气缸固定在所述固定安装板上,所述升降气缸的活塞杆驱动所述真空吸盘固定块,所述真空吸盘固定在所述真空吸盘固定块上。
在其中一个实施例中,所述固定安装板上设有气缸安装孔,所述气缸安装孔的数量为4个,4个所述气缸安装孔阵列分布,所述气缸安装孔是长腰孔。
在其中一个实施例中,所述真空吸盘的数量为两个,两个所述真空吸盘关于所述真空吸盘固定块对称分布。
在其中一个实施例中,所述升降气缸的活塞杆的数量为3个,3个所述活塞杆互相平行。
在其中一个实施例中,所述固定安装板和所述连接板互相垂直,所述升降气缸和所述无杆气缸互相垂直。
附图说明
图1是本实用新型电池载具搬运装置的结构示意图。
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