[实用新型]内置有自动布料平车结构的快速定量装车系统

说明书

本实用新型涉及快速定量装车技术领域，具体涉及内置有自动布料平车结构的快速定量装车系统；本实用新型本实用新型内置有自动布料平车结构的快速定量装车系统利用物料从进料斗进入料箱，经挡板储存一定物料，再控制第二电机在设定的间隔时间内，进行正反旋转一定角度，物料均匀地从两个出料口进入装车车斗内，再控制第三电机工作带动转动轴，两个链轮同时转动并驱动十字形刮板对下落进入车斗内物料进行刮平；该新型装置刮板具备升降功能，利用第一电机驱动卷线辊转动，拉紧或松开对应连接的绞线，绞线拉动对应的移动板，移动板连接的滑块在对应的滑轨内进行上下滑动，可以根据物料装车量控制刮板位置，有利于刮板对物料刮平并进行装车工作。

技术领域

本实用新型涉及快速定量装车技术领域，具体涉及内置有自动布料平车结构的快速定量装车系统。

背景技术

快速定量装车系统是一种靠自身牵引装置牵引列车通过装车站来代替机车牵引的新型装车系统，彻底解决了装车时间受铁路机车限制的难题。

随着现代机械化程度的提高，目前的轨道计量已经不能满足企业的要求。从最早的划线计量到绞车缆绳张力计量，到随后的机械轨道衡计量，又发展到数字显示的电子轨道衡。最近又出现轨道衡装车速度慢，企业产品堆积，车皮流通量降低。为满足企业需求，又出现一种新的轨道计量设备———快速装车系统。

目前，汽车装车一般要求装车后物料平整并用帆布等加以密封覆盖，这就需要使用大量人工将物料铲平。这不仅会占用大量的人力、增加工人的劳动强度，同时人工进行作业时会发生危险，而且大大降低了物料的装车速度。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型提出了内置有自动布料平车结构的快速定量装车系统。

为了实现上述的目的，本实用新型采用以下的技术方案：

内置有自动布料平车结构的快速定量装车系统，包括对称设置的两个安装架、第一电机、卷线辊、料箱、移动板、绞线；

料箱两端对称连接有移动板，且移动板远离料箱一端连接有滑块，滑块与滑轨滑动连接；滑轨对称设置在对应安装架内侧面，安装架顶端固定有第一电机，第一电机前端连接有卷线辊，卷线辊与对应的移动板之间通过绞线连接；

料箱右侧的移动板上端连接有第三电机，第三电机输出端向下穿过移动板，并连接有转动轴；两个移动板的底端均连接有轴承座，转动轴通过对应的轴承座对应连接在两个移动板下端，转动轴向下连接有链轮，且底端连接有刮板；链轮之间通过链条传动连接在一起；

料箱上端连接有进料斗，底端对称连接有出料口，出料口位于链条之间；料箱后端连接有第二电机，第二电机通过电机轴伸入料箱内部，并对称连接有挡板。

优选的，进料斗上连接有阀门。

优选的，刮板在转动轴上呈十字形分布。

优选的，料箱底端内壁中部连接有隔板，隔板位于挡板下方。

优选的，安装架底端连接承载板。

由于采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果：

1、本实用新型内置有自动布料平车结构的快速定量装车系统利用物料从进料斗进入料箱，经挡板储存一定物料，再控制第二电机在设定的间隔时间内，进行正反旋转一定角度，物料均匀地从两个出料口进入装车车斗内，再控制第三电机进行转动，带动转动轴进行转动，转动轴带动链轮转动，由于链条的作用，两个链轮同时转动并驱动十字形刮板对下落进入装车车斗内物料进行刮平；

2、该新型装置刮板具备升降功能，利用第一电机驱动卷线辊转动，拉紧或松开对应连接的绞线，绞线拉动对应的移动板，移动板连接的滑块在对应的滑轨内进行上下滑动，可以根据物料装车量进行上下升降刮板位置，有利于刮板对物料进行刮平并很好地进行装车工作；

附图说明