[实用新型]一种地铁机电安装施工用定位装置有效
申请号: | 202120266716.1 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN214445968U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 李红波 | 申请(专利权)人: | 三信希尔福科技(武汉)有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B11/02;B25H5/00 |
代理公司: | 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 | 代理人: | 张伶俐 |
地址: | 430056 湖北省武汉市经济技术开发区12C2地块武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 机电 安装 施工 定位 装置 | ||
1.一种地铁机电安装施工用定位装置,包括工作台(1)、输送架(4)和滑块(5),其特征在于,所述工作台(1)的底部四角固定焊接有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的底部固定连接有滚轮(3),且所述滚轮(3)带有轮刹,所述支撑柱(2)的内侧固定焊接有连接架(7),所述工作台(1)的顶部固定焊接有两个相互平行的滑块(5),且所述滑块(5)的表面开设有滑槽(6),所述滑块(5)的顶部滑动连接有放置板,所述放置板的顶部水平放置有机电设备(8),所述机电设备(8)的外侧设置有输送架(4),所述输送架(4)的顶部螺栓连接有两个第一气缸(9),两个所述第一气缸(9)的输出轴穿设于输送架(4)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装施工用定位装置,其特征在于,两个所述第一气缸(9)的输出轴的输出端均固定连接有第一挤压板(13),所述第一挤压板(13)的内部设有减震弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装施工用定位装置,其特征在于,所述输送架(4)的两端对称螺栓连接有第三气缸(12),所述第三气缸(12)的输出轴固定连接有第二挤圧板(14)。
4.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装施工用定位装置,其特征在于,所述输送架(4)的两端底部均设置有紧固螺栓(15),且所述输送架(4)通过紧固螺栓(15)与放置板螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装施工用定位装置,其特征在于,所述输送架(4)的两端底部固定连接有滑轮(16),且所述滑轮(16)带有轮刹。
6.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装施工用定位装置,其特征在于,所述输送架(4)的一侧设置有控制面板,所述控制面板的表面设有显示屏和控制按钮,所述输送架(4)的内部设有激光测距仪,所述激光测距仪与控制面板信号连接。
7.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装施工用定位装置,其特征在于,所述输送架(4)的内部设有水准器,且所述水准器与控制面板信号连接。
8.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装施工用定位装置,其特征在于,所述输送架(4)的一侧设有连接板(10),所述连接板(10)的顶部固定连接有第二气缸(11),所述第二气缸(11)输出轴的输出端与放置板相抵。
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