[实用新型]便于调节钢结构的工装胎架

说明书

本实用新型公开了一种便于调节钢结构的工装胎架，底座上开设有前、后排插装孔Ⅰ；底座上设有左、右多节柱体，各节柱体包括工字钢以及焊接在工字钢上、下端的连接钢板，各工字钢的前、后翼板上开设有左、右多排的穿设孔，相邻工字钢之间通过穿设于上、下连接钢板的螺栓连接，最下节工字钢下端的连接钢板底部焊接有前、后插接柱Ⅰ，各立柱通过前、后插接柱Ⅰ插装于底座上的前、后插装孔Ⅰ中；支撑梁靠紧各节柱体的内侧并通过“U”型弯折插杆插装于工字钢前、后翼板的前、后穿设孔中，支撑梁顶部开设有左、右排插装孔Ⅱ；挡板通过底部焊接的左、右插接柱Ⅱ插装于支撑梁上的左、右插装孔Ⅱ中。本实用新型调试方便，功能性强，安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及装配、焊接专用工艺装备，具体为一种便于调节钢结构的工装胎架。

背景技术

目前，横焊、立焊及仰焊胎架通常采用一块钢板作为工作平台，焊接胎架一般设置在工作平台上，需采用点焊固定。

这种试件焊接工装胎架比较简单随意，胎架设置简陋且多为一次性胎架，焊接工装胎架采用点焊固定，在安装拆卸过程将会消耗大量时间，且不同的焊接位置需要采用不同的工装胎架。

因此，焊工在焊接一到两个焊接位置后就需要更换胎架，不仅浪费资源，焊工在更换焊接位置时还需花过多时间对工装胎架进行更换；其次，没有固定的夹具对焊接工装胎架进行定位，焊接时直接将焊接工装胎架点焊在工作平台上，不易进行焊接操作，焊后需对焊接时留下的焊件及焊瘤进行清理，费时费力且影响焊工焊接。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提出了一种拆卸方便、结构稳固的便于调节钢结构的工装胎架。

能够解决上述技术问题的便于调节钢结构的工装胎架，其技术方案包括底架、立架、悬架和挡架，所不同的是：

1、所述底架包括底座，所述底座上开设有前、后两排左、右等距间隔的插装孔Ⅰ。

2、所述立架包括于底座上左、右对称的立柱，各立柱包括多节柱体，各节柱体包括“H”型钢件以及焊接在“H”型钢件上、下两端的连接钢板，各“H”型钢件的中间腹板左、右两侧的连接钢板上开设有前、后的螺栓孔，各“H”型钢件的前、后翼板上对位开设有左、右多排且上、下等距间隔的穿设孔，相邻“H”型钢件之间通过穿设于上、下连接钢板的前、后螺栓孔的螺栓连接，最下节“H”型钢件下端的连接钢板底部焊接有前、后的插接柱Ⅰ，各立柱通过前、后插接柱Ⅰ插装于底座上对应的前、后插装孔Ⅰ中。

3、所述悬架包括靠设于最上节左“H”型钢件右侧和靠设于最上节右“H”型钢件左侧的左、右支撑梁，各支撑梁通过前端或后端设置的“U”型弯折插杆插装于对应“H”型钢件前、后翼板上对应的前、后穿设孔中，支撑梁顶部开设有左、右两排且前、后等距间隔的插装孔Ⅱ。

4、所述挡架包括对应于各支撑梁设置的挡板，各挡板通过底部焊接的左、右插接柱Ⅱ插装于支撑梁上对应的左、右插装孔Ⅱ中。

为简化“H”型钢件的制作加工，所述“H”型钢件采用工字钢制作。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型便于调节钢结构的工装胎架调试方便，使用灵活，可灵活快速的安装成所需尺寸的胎架而满足工艺需要，具有很高的实用性。

2、本实用新型造价低，可重复使用，精准度高，功能性强，效益提升，安全可靠，适合推广应用。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的轴测图。

图2为图1实施方式中上节立柱和下节立柱的连接示意图。

图3(a)为图1实施方式中右支撑梁的轴测图。

图3(b)为图1实施方式中左支撑梁的轴测图。