[实用新型]盾构施工的新型管片运输装置有效
| 申请号: | 202120264567.5 | 申请日: | 2021-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN214456326U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 李鸿飞;潘真;黄文杰;孙恒;吕鑫磊;汤小勇;张岩 | 申请(专利权)人: | 中交第二航务工程局有限公司 |
| 主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;F16F15/08;E21D11/40;E21D11/08 |
| 代理公司: | 武汉维盾知识产权代理事务所(普通合伙) 42244 | 代理人: | 彭永念 |
| 地址: | 430048 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 盾构 施工 新型 管片 运输 装置 | ||
1.一种盾构施工的新型管片运输装置,其特征是:包括喂片机(6),喂片机(6)上设有多个保护板(5),喂片机(6)包括底座(601),底座(601)两侧设有顶升座(606),两顶升座(606)之间设有运输梁(604),运输梁(604)与底座(601)滑动连接,所述底座(601)上设有运输液压缸(7),运输液压缸(7)伸缩端与运输梁(604)连接,所述保护板(5)下表面抵靠在顶升座(606)或/和运输梁(604)上。
2.根据权利要求1所述一种盾构施工的新型管片运输装置,其特征是:运输梁(604)两端上侧面设有第二减震胶垫(610),所述运输梁(604)与第二减震胶垫(610)之间设有减震装置。
3.根据权利要求2所述一种盾构施工的新型管片运输装置,其特征是:减震装置包括减震弹簧(605),减震弹簧(605)设在第二减震胶垫(610)和运输梁(604)之间,减震弹簧(605)中部设有避震器(611),避震器(611)一端与第二减震胶垫(610)连接,另一端与运输梁(604)连接。
4.根据权利要求2所述一种盾构施工的新型管片运输装置,其特征是:运输梁(604)两端下侧面设有滚轮(603),底座(601)上设有导轨(602),运输梁(604)通过滚轮(603)与导轨(602)滑动连接。
5.根据权利要求1所述一种盾构施工的新型管片运输装置,其特征是:顶升座(606)上设有滑动槽块(607),滑动槽块(607)与顶升座(606)滑动连接,顶升座(606)上设有顶升油缸(608),顶升油缸(608)伸缩端抵靠在滑动槽块(607)上;
滑动槽块(607)顶部设有第一减震胶垫(609)。
6.根据权利要求1所述一种盾构施工的新型管片运输装置,其特征是:运输液压缸(7)一端设在固定座(8)上,运输液压缸(7)另一单抵靠在运输梁(604)下方的固定头(9)上。
7.根据权利要求1所述一种盾构施工的新型管片运输装置,其特征是:保护板(5)内表面为圆弧结构,保护板(5)与管片(4)外表面贴合,保护板(5)下表面设有至少一个第一卡槽(501),第一卡槽(501)一侧设有第二卡槽(502),第一卡槽(501)用于卡在第一减震胶垫(609)上,第二卡槽(502)用于卡在第二减震胶垫(610)上。
8.根据权利要求1所述一种盾构施工的新型管片运输装置,其特征是:喂片机(6)上方两侧设有横梁(1),横梁(1)上设有电动葫芦(2),电动葫芦(2)通过横向驱动轮(201)与横梁(1)滑动连接,所述横向驱动轮(201)一侧与驱动电机(202)连接,电动葫芦(2)与控制手柄(203)电连接,电动葫芦(2)上设有吊取装置,吊取装置用于吊起保护板(5)。
9.根据权利要求8所述一种盾构施工的新型管片运输装置,其特征是:吊取装置为至少一个吊钩(204),保护板(5)两端设有挂槽(503),挂槽(503)内部设有挂柱(504),吊钩(204)用于挂在挂槽(503)内部的挂柱(504)上。
10.根据权利要求9所述一种盾构施工的新型管片运输装置,其特征是:所述吊取装置为两个吊钩(204),两个吊钩(204)之间设有横杆(205);
吊取装置为电磁铁(206),或者为手动磁力座。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交第二航务工程局有限公司,未经中交第二航务工程局有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120264567.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种环保涂料加工研磨装置
- 下一篇:一种电弧炉旋转浇铸出料机构





