[实用新型]汽车消音包端盖成型模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车消音包端盖成型模具，所述汽车消音包端盖成型模具包括由上至下依次设置的上模座、上模、下模、下模座；所述上模座、下模座之间设置有驱动升降机构；所述上模的中部设置有上模腔，所述下模的中部设置有下模腔，所述上模腔、下模腔均为上下通孔的腔室；所述上模腔内设置有上模仁，所述上模仁的底部能够延伸至所述下模腔的顶部，所述下模腔内设置有下模仁，所述下模仁的底部与所述下模的底部齐平；所述下模仁的顶部与所述上模仁的底部之间存在间隙，以使得所述下模腔的顶部具有汽车消音包端盖的成型腔室。该汽车消音包端盖成型模具便于清理，从而提高了加工效率。

技术领域

本实用新型涉及成型模具，具体地，涉及一种汽车消音包端盖成型模具。

背景技术

汽车消音包是汽车的重要的组成部分，其主要作用是消除排气管的噪音的作用。汽车消音包中的重要组成部件包括消音包筒体和消音包端盖，消音包端盖安装于消音包筒体的端部。消音包筒体和消音包端盖为金属件，采用浇铸的方式先加工成毛坯，接着进行落料、冲孔、翻孔等工序加工而成。

其中，消音包端盖的毛坯在浇筑完成后，在浇铸完成后，需要对上模和下模进行清理，但是在清理过程中，十分耗时，尤其是模仁，从而极大地降低了加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车消音包端盖成型模具，该汽车消音包端盖成型模具便于清理，从而提高了加工效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车消音包端盖成型模具，所述汽车消音包端盖成型模具包括由上至下依次设置的上模座、上模、下模、下模座；所述上模座、下模座之间设置有驱动升降机构；所述上模的中部设置有上模腔，所述下模的中部设置有下模腔，所述上模腔、下模腔均为上下通孔的腔室；所述上模腔内设置有上模仁，所述上模仁的底部能够延伸至所述下模腔的顶部，所述下模腔内设置有下模仁，所述下模仁的底部与所述下模的底部齐平；所述下模仁的顶部与所述上模仁的底部之间存在间隙，以使得所述下模腔的顶部具有汽车消音包端盖的成型腔室。

优选地，所述上模座、上模之间设置有上模垫块，所述上模座、上模垫块、上模、上模仁上设置有互相贯通的通孔以能够向所述成型腔室中进行注料。

优选地，所述上模座、上模垫块和上模通过多个固定件进行固定。

优选地，所述固定件为插销和/或螺纹件。

优选地，所述下模、下模座之间设置有下模垫块。

优选地，所述下模座的底部设置有至少两个模座固定梁。

优选地，所述汽车消音包端盖为台阶结构，包括边缘和向下凹陷的内腔。

优选地，所述下模腔的顶部的边缘形成有环状的一级台阶。

优选地，所述驱动升降机构由液压泵或者气泵提供驱动力。

优选地，所述上模座、下模座之间设置有伸缩杆。

在上述技术方案中，本实用新型提供的汽车消音包端盖成型模具的操作步骤为：通过驱动升降机构将上模和下模合模后，上模仁的够延伸至所述下模腔的顶部，所述下模仁的底部与所述下模的底部齐平，所述下模仁的顶部与所述上模仁的底部之间存在间隙，以使得所述下模腔的顶部具有汽车消音包端盖的成型腔室，浇铸料自浇筑孔通入成型腔室中便可完成浇铸。待冷却后，将浇铸得到的汽车消音包端盖的毛坯取出，接着，通过驱动升降机构将上模和下模开模，将下模仁自下模腔中取出，将上模仁自上模腔中取出，此时，便可快速地对上模、下模、下模仁、上模仁进行清理，从而极大地提高了清理速度和汽车消音包端盖的加工进度。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明