[实用新型]一种车载冷热箱有效

专利信息
申请号: 202120263380.3 申请日: 2021-01-30
公开(公告)号: CN214728379U 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 周宇涛 申请(专利权)人: 宁波菲特电器有限公司
主分类号: B60N3/10 分类号: B60N3/10;B60N3/08;B60R7/04
代理公司: 宁波久日专利代理事务所(普通合伙) 33299 代理人: 赖泽银
地址: 315332 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 冷热
【说明书】:

本实用新型涉及一种车载冷热箱,包括扶手箱体,所述扶手箱体的前部凹设有杯托,所述扶手箱体的后部设有收纳箱组,且所述收纳箱组上方设有扶手箱盖;所述收纳箱组包括收纳槽和冷热箱;所述收纳槽位于所述冷热箱的前方;所述扶手箱的内腔中设有制热组件和制冷组件;所述制热组件和所述制冷组件通过扶手箱体上的控制面板控制,用于给冷热箱进行加热或制冷。本实用新型的有益效果在于:1、通过设置独立的制热子安和制冷组件对冷热箱进行制热或制冷,并且通过控制面板单独控制温度,不影响扶手箱体内收纳槽的温度,使扶手箱更具有都用性;2、通过采用加强横档增大扶手箱体的强度,增大扶手箱的抗冲击强度。

技术领域

本实用新型涉及一种冷热箱,特别涉及一种用在车上的车载冷热箱。

背景技术

随着科技的进步和人们生活水平的提高,汽车已进入普通民众家庭,同时汽车也在朝着人性化配置发展,实用便捷的车载冷藏箱只有在进口轿车如“奔驰”、“宝马”、“沃尔沃”等高级轿车中才有利用空调风进行保温冷藏的选装配置,而国产轿车目前尚无冷藏箱的配置。而且进口轿车的冷藏箱无独立的制冷加热功能,同时冷藏箱一般安装在汽车的后排座位或后储物箱中,使用极为不便。

发明内容

为了克服现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供一种车载冷热箱,设置独立的制冷加热装置,对扶手箱进行加热或制冷。

本实用新型的具体方案为:一种车载冷热箱,包括扶手箱体,所述扶手箱体的前部凹设有杯托,所述扶手箱体的后部设有收纳箱组,且所述收纳箱组上方设有扶手箱盖;所述收纳箱组包括收纳槽和冷热箱;所述收纳槽位于所述冷热箱的前方;所述扶手箱的内腔中设有制热组件和制冷组件;所述制热组件和所述制冷组件通过扶手箱体上的控制面板控制,用于给冷热箱进行加热或制冷。

通过上述技术方案的设置,设置独立的制热组件和制冷组件给冷热箱进行加热或制冷,并且通过控制面板独立控制温度,同时将冷热型设置在前排的扶手箱体内,使用方便,增加汽车的舒适度。

进一步的,所述制冷组件包括制冷装置和连接在制冷装置上的冷凝管,所述冷凝管缠绕在所述冷热箱的箱体外部。

进一步的,所述制冷装置为压缩机。

进一步的,所述制冷装置上连接有散热管组和风扇,制冷装置开启的时候,散热管组和风扇同时开启,和制冷装置同时工作,对制冷装置进行散热。

通过上述技术方案的设置,将冷凝管缠绕在冷热箱的外部对冷热箱进行制冷,制冷效果好,并且不影响到扶手箱体内的收纳槽,使冷热箱独立制冷。

进一步的,所述冷热箱的底部设有加热板,且所述加热板与扶手箱体内的电脑板连接,并通过控制面板控制。

通过采用上述技术方案的设置,在冷热箱的底部设置加热板对冷热箱进行加热,不影响扶手箱体内的收纳槽的温度,使冷热箱进行独立制热。

进一步的,所述扶手箱盖的后端通过阻尼合页铰接在所述扶手箱体的后端,所述扶手箱盖的前端嵌设有转动勾,并且通过所述转动勾与所述扶手箱体固定。

通过采用上述技术方案的设置,将扶手箱盖通过阻尼合页铰接在扶手箱体上,避免扶手箱盖在打开和关上时产生较大的冲击力使得扶手箱盖由于震动造成损坏。

进一步的,所述扶手箱体上位于所述收纳槽的边缘上凸设有勾槽,所述扶手箱盖的前端和所述转动勾铰接,转动勾的勾部卡接到勾槽内,扶手箱盖盖合到收纳箱组的上方。

进一步的,所述转动勾通过转轴铰接到扶手箱盖上,并且所述扶手箱盖之间通过弹簧进行复位。

进一步的,所述扶手箱体包括上箱体和下箱体,所述上箱体和下箱体的衔接处的内壁上紧贴设有加强横档;所述加强横档通过连接杆压紧固定在所述扶手箱体内。

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