[实用新型]一种物流运输用斜坡板

说明书

一种物流运输用斜坡板，其特征在于，包括：顶部纵板、高箱体、低箱体和底部箱体；本实用新型的有益技术效果为：本实用新型采用组合式架体，用以支撑装卸货物的斜坡板为多个箱体支撑的托板组成，且各个托板与其安装的箱体间为三角形结构，整体支撑坚固，并可根据所需高度单独搭配各个架体进行组合，适用于协助多种高度车型的装卸货物。

技术领域

本实用新型涉及物流运输用具领域，尤其涉及一种物流运输用斜坡板。

背景技术

在物流运输中多采用厢式货车对货物进行输送，当运输重量较重的物品时，需要人工将物品放置到箱式货车的车厢中，常规的手段是两个人，其中一个人位于车厢的内部，另一个人将所需的物品抬到车厢中，然后由位于车厢内的那个人对物品进行码放，同理，在对货物进行卸载时同样需人工以相同方式进行卸载。采用这种方式，当所需运输的物品较多时，工作人员劳动的工作量很大，长期抬动物品容易造成胳膊的酸痛，且在传递货物过程中容易发生事故，存在安全隐患，现有的斜坡板为结构简单的单层板材，在使用时高度无法调节，无法适用多类不同车型，且支撑稳定性不足，易出现板材滑落等事故，导致工作人员受伤或货物受损。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种物流运输用斜坡板，以解决无适用于多种车型的斜坡板协助装卸货物的技术问题。详见下文阐述。

据以上技术问题，本实用新型提供一种物流运输用斜坡板，其特征在于，包括：顶部纵板、高箱体、低箱体和底部箱体，所述顶部纵板底部开设有顶部滑道，所述顶部纵板底部固定安装有垂直于所述顶部纵板的顶部支撑板，所述顶部纵板的与所述顶部支撑板侧固定连接有顶端托板，所述顶端托板末端与所述顶部支撑板间角度呈30度并于二者接触处焊接连接，所述高箱体上表面较长边一边上方固定设置有高箱滑块，所述高箱滑块与所述顶部滑道相匹配啮合，所述高箱体的远离所述高箱滑道侧面顶部固定连接有高箱托板，所述高箱托板上表面与所述高箱体上表面为处同一平面，且所述高箱托板与所述高箱体侧面呈60度，所述高箱托板末端焊接连接高箱支撑板一端，所述高箱支撑板另一端垂直于所述高箱体侧面并与该侧面固定连接，所述高箱体通过高箱滑道侧面顶部固定连接有高箱托板，所述低箱体一长边所在的侧面设置有低箱滑块，且所述低箱滑距离地面距离与所述高箱滑道距地面距离相同，所述低箱滑块与所述高箱滑道相匹配啮合，所述低箱滑块所处侧面的对面为低箱选定侧面，所述低箱选定侧面顶部边缘处连接有低箱托板，所述底箱托板与所述低箱体选定侧面间角度为60度，所述低箱托板末端连接有垂直安装于所述低箱选定侧面的低箱支撑板，所述低箱体选定侧面的与底箱支撑板接触处下方开设有低箱滑道，所述底部箱体一长边所在的侧面设置有底箱滑块，所述底箱滑块距地面距离与所述低箱滑道距地面距离相同，且所述底箱滑块与所述低箱滑道相匹配啮合，所述底箱滑块所在侧面的对面顶部边缘处连接有与该侧面夹角为60度的底箱托板，所述底箱托板底部固定连接有一端垂直于底部箱体的底箱支撑板。

进一步地，所述高箱体、所述低箱体、所述底部箱体为底部为开口的空心箱体，且箱体各面均为厚度为3-5mm的钢板。

进一步地，所述顶端托板、所述高箱托板、所述低箱托板、所述底箱托板均为5-8mm的钢板，且上表面均设置有减速凹槽。

进一步地，所述顶端托板、所述高箱托板、所述低箱托板、所述底箱托板上表面均铺设防磨涂层。

进一步地，所述高箱体、所述低箱体、所述底部箱体底部安装有可伸缩式万向轮。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：本实用新型采用组合式架体，用以支撑装卸货物的斜坡板为多个箱体支撑的托板组成，且各个托板与其安装的箱体间为三角形结构，整体支撑坚固，并可根据所需高度单独搭配各个架体进行组合，适用于协助多种高度车型的装卸货物。

附图说明