[实用新型]一种停车设备用汽车姿态对中装置

说明书

本实用新型是一种停车设备用汽车姿态对中装置，应用于各类垂直升降类、平面移动类、巷道堆垛类停车设备中。该装置，包括入库停车位，还包括分别对应于汽车前轮、后轮设置的两套对中装置，该装置包括架体以及安装其上的推杆、对中驱动机构和升降机构，所述的推杆由对中驱动机构控制向外同步推汽车两侧的前轮或后轮，实现汽车对中；所述对中装置通过升降机构，实现在入库停车位内升降。本产品可安装于各类停车设备上，在搬运器工作前对车辆进行对中操作，方便司机停车及车辆快速转运，安全可靠。

技术领域

本实用新型是一种停车设备用汽车姿态对中装置，应用于各类垂直升降类、平面移动类、巷道堆垛类停车设备中。

背景技术

现有停车设备的入库车辆需要入库进入出入口时，往往因为转弯的原因，导致车辆停止后存在一定的偏斜，无法停止到正确的位置，这样就会使搬运器无法正常进入汽车盘下方搬运汽车，每次都需要司机多次矫正位置才行。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是现有技术存在的上述问题，旨在提供一种新型的停车设备用汽车姿态对中装置。

本实用新型采用技术方案如下：

一种停车设备用汽车姿态对中装置，包括入库停车位，还包括分别对应于汽车前轮、后轮设置的两套对中装置，该装置包括架体以及安装其上的推杆、对中驱动机构和升降机构，所述的推杆由对中驱动机构控制向外同步推汽车两侧的前轮或后轮，实现汽车对中；所述对中装置通过升降机构，实现在入库停车位内升降。推杆为执行装置，用于推动汽车轮胎调整位置。

作为优选，所述的对中驱动机构包括对中电机、对中齿轮和对中齿条，所述对中电机通过对中齿轮同步传动两边对中齿条及推杆推动汽车前轮或后轮，实现汽车对中。对中齿轮安装在对中电机输出轴上，由对中电机带动它转动，对中齿条将对中齿轮的旋转运动变为直线运动，推动推杆伸出和缩回。

作为优选，所述对中驱动机构还包括固定块和对中导向块；所述对中电机固定在架体上，齿条通过固定块固定运动方向，所述推杆通过对中导向块限位移动。确保齿条的伸缩方向、推杆的伸缩方向不会偏移。

作为优选，所述的升降机构包括升降电机、升降齿轮和升降齿条，所述的升降电机通过升降齿轮传动升降齿条带动架体作整体升降运动。将升降齿条的旋转运动变为直线运动，推动架体上升或下降。

作为优选，所述的升降机构还包括升降导杆和导向底座；所述的架体底部的两侧设有升降导杆和导向底座，升降导杆在导向底座内做升降运动。

作为优选，所述入库停车位中部设有设备槽，所述对中装置置于其中，两侧对称设有滚轮面，两滚轮面里侧设有用于搬运器行走的行走轨道。滚轮面在推动轮胎时为滑动摩擦，减少摩擦。

作为优选，还包括控制器、气动探测器和安全气囊，各个推杆外设有安全气囊，控制器通过气动探测器判断安全气囊的状态。安全气囊起到缓冲的作用，保护汽车轮胎；同时通过气动探测器也作为推杆伸出后安全气囊与汽车轮胎接触信号反馈用，当安全气囊接触汽车轮胎时，气囊受压，气囊里的空气会通过空气导管进入气动探测器；当气动探测器检测到有气流通过时，会给控制器发送信号。

作为优选，还包括接近开关，位于架体对中齿条运动的端部设有接近开关，接近开关与控制器连接。用于检测对中齿条收回是否到位。

作为优选，还设有推杆，对应于后轮的推杆长度大于前轮的推杆长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本产品可安装于各类停车设备上，在搬运器工作前对车辆进行对中操作，方便车辆快速转运，安全可靠，目的是能适用市场上99％以上汽车，对汽车轴距2.2米到3.2米之间的汽车都适用。

附图说明

图1为车辆未停正时搬运器无法进入车底的示意图。

图2为本产品的结构示意图。