[实用新型]一种散热效果好的新能源电池箱有效
申请号: | 202120262095.X | 申请日: | 2021-01-30 |
公开(公告)号: | CN214898573U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 黄石 | 申请(专利权)人: | 四川职业技术学院 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6563;H01M10/6569;H01M50/249;H01M50/244;H01M50/271 |
代理公司: | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 629000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热 效果 新能源 电池 | ||
本实用新型公开了一种散热效果好的新能源电池箱,包括箱体,所述箱体顶部盖设有箱盖,所述箱体内侧底部固定安装有第一升降装置和第二升降装置,所述第一升降装置包括电动伸缩杆、滑轨、滑块、连接杆和横板,所述箱体内侧底部固定安装有电动伸缩杆,所述箱体内侧底部固定安装有滑轨,所述电动伸缩杆的推杆一端固定安装有滑块,所述滑块滑动安装在滑轨上,将新能源电池放到横板上,利用挤压板在滑动槽上滑动至新能源电池两侧,再利用螺栓固定,控制电动伸缩杆推杆缩回,将横板放下,将箱盖盖上,在新能源电池使用时,打开风扇和水泵,将水箱液体送入冷凝管中,利用风扇吹风让风经过冷凝管对新能源电池进行散热,散热效果好。
技术领域
本实用新型涉及一种电池箱,具体是一种散热效果好的新能源电池箱。
背景技术
电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。
其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
新能源电池通常放在电池箱内,新能源电池在使用时会产生热量,现有的新能源电池箱散热效果不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种散热效果好的新能源电池箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种散热效果好的新能源电池箱,包括箱体,所述箱体顶部盖设有箱盖,所述箱体两侧开设有通风口,所述箱体内侧底部固定安装有第一升降装置和第二升降装置,所述第一升降装置包括电动伸缩杆、滑轨、滑块、连接杆和横板,所述箱体内侧底部固定安装有电动伸缩杆,所述箱体内侧底部固定安装有滑轨,所述电动伸缩杆的推杆一端固定安装有滑块,所述滑块滑动安装在滑轨上,所述滑块一侧通过轴承座与连接杆一端铰接,所述连接杆另一端通过轴承座与横板底部铰接,所述横板上开设有滑动槽,所述横板上两侧对称滑动安装有挤压板,所述箱体后表面镶嵌有风扇,所述箱体后表面固定安装有水箱,所述水箱的出水口通过水管与水泵的进水口固定连接,所述水泵固定安装在箱体后表面,所述水泵的出水口与冷凝管的一端固定连接,所述冷凝管贯穿箱体盘设在风扇出风口的前方,所述冷凝管的另一端与水箱的进水口固定连接,所述箱体后表面固定安装有开关。
作为本实用新型进一步的方案:所述箱体顶部为开口设计。
作为本实用新型再进一步的方案:所述箱盖顶部对称固定安装有提手。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一升降装置和第二升降装置结构和各个部件相同。
作为本实用新型进一步的方案:所述挤压板开设有螺栓贯穿的螺纹通孔。
作为本实用新型进一步的方案:所述电动伸缩杆、风扇和水泵通过导线与开关电连接,所述开关通过导线与外电源电连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
利用提手,打开箱盖,打开开关,控制电动伸缩杆推杆伸长滑块在滑轨上移动,利用连接杆使横板向上移动,将新能源电池放到横板上,利用挤压板在滑动槽上滑动至新能源电池两侧,再利用螺栓固定,控制电动伸缩杆推杆缩回,将横板放下,将箱盖盖上,在新能源电池使用时,打开风扇和水泵,将水箱液体送入冷凝管中,利用风扇吹风让风经过冷凝管对新能源电池进行散热,散热效果好。
附图说明
图1为散热效果好的新能源电池箱的剖视图。
图2为散热效果好的新能源电池箱的后视图。
图3为散热效果好的新能源电池箱的正视图。
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