[实用新型]可调式车轮结构

权利要求书

1.一种可调式车轮结构，其特征在于：包括水平设置的底板，底板的上表面沿前后方向间隔固定连接有竖向设置的两根限位套管，底板对应限位套管的位置开设有与限位套管同中心线的限位底孔，限位底孔的直径与限位套管的内径大小一致，限位套管内插入于有一根能够沿其中心线方向与其滑动配合的升降滑柱，升降滑柱的下端伸出于底板下方，升降滑柱的上端伸出于限位套管的上端，其中一根升降滑柱的下端安装有定向轮，另一根升降滑柱的下端安装有万向轮，定向轮能够沿前后方向进滚动，底板上表面且位于两根限位套管之间的位置还固定连接有调节底座，调节底座上设置有一根调节套管，调节底座的顶部与调节套管沿其长度方向的中间位置铰接连接以形成杠杆结构，调节套管的中心线转动平面分别与对应的两根限位套管的中心线位于同一平面上，调节套管的两端分别插入有能够沿其中心线方向与其滑动配合的调节滑杆，位于调节套管两端的调节滑杆分别对应调节底座两侧的升降滑柱，调节滑杆伸出于调节套管的一端通过铰轴与其对应的升降滑柱的上端铰接连接，铰轴的中心线垂直于调节套管的中心线转动平面，升降滑柱的柱身上绕其中心线方向均匀间隔设置有多个沿升降滑柱径向方向延伸的定位孔，定位孔内设置有能够沿其中心线方向与其滑动配合的定位柱，定位柱的长度小于定位孔的深度，定位孔内且位于定位孔孔底与定位柱之间的位置设置有定位弹簧，定位弹簧的两端分别抵接在定位孔孔底和定位柱上，在定位弹簧处于自然状态下时，定位柱背对定位弹簧的一端伸出于定位孔外，当定位柱朝向定位孔孔底方向移动以对定位弹簧进行压缩时，定位柱背对定位弹簧的一端能够容纳于定位孔内，当位于调节套管其中一端所在侧的定位柱抵接在底板下表面上时，位于调节套管另一端所在侧的定位柱容纳于定位孔内且位于其对应的限位套管内。

2.根据权利要求1所述的可调式车轮结构，其特征在于：所述限位套管和所述限位底孔上设置有由所述限位套管内壁延伸至所述限位底孔孔壁上的导向滑槽，导向滑槽的延伸方向平行于所述限位套管的中心线方向，导向滑槽为通槽，所述升降滑柱的柱身上凸起形成有一条沿升降滑柱长度方向延伸的导向滑条，导向滑条位于所述定位柱上方的位置，导向滑条滑动配合在导向滑槽内以能够沿导向滑槽延伸方向进行滑动。

3.根据权利要求1所述的可调式车轮结构，其特征在于：所述调节底座的顶部凸起形成有整体呈U形结构的顶部支架，所述调节套管的管身且沿其长度方向的中间位置以所述调节套管中心线为对称轴对称设置有转动轴，两根转动轴分别转动连接在顶部支架的两个侧边上。