[实用新型]一种预制钢筋混凝土胎模

说明书

本实用新型公开了一种预制钢筋混凝土胎模，其特征在于，包括预制的承台胎模和预制的基础梁胎模，所述承台胎模包括围成一个方形腔体的两个侧板和两个端板，两个侧板的两端分别通过紧固件与两个端板可拆卸连接；所述基础梁胎模包括相对设置的两个梁模板；所述梁模板的两端分别通过紧固件与侧板或端板连接；所述侧板和/或端板与两个所述梁模板连接处具有缺口，所述缺口对应于所述基础梁胎模。本实用新型的预制钢筋混凝土胎模构造合理、施工便捷，有利于加快施工进度，确保工程质量，降低施工成本和施工难度，减少现场湿作业及环境保护。

技术领域

本实用新型涉及一种预制钢筋混凝土胎模，属于建筑施工技术领域。

背景技术

目前在地下室基础承台及基础梁施工过程中，当地下室面积较大时，传统砖胎模施工技术工序多、工序间隔时间长，导致施工效率低下，工期较长。砖胎模砌筑质量依赖于工人的砌筑水平，不易保证，并且容易受雨水天气影响较大。传统砖胎模施工过程中劳动力投入较大，鉴于当前的劳动力价格过高，不利于控制施工成本。同时砖胎模施工作为现场湿作业已不符合绿色施工的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术存在的缺陷，提供一种构造合理、施工便捷、降本增效的预制钢筋混凝土胎模替代传统的砖胎模。

本实用新型的技术方案如下：

一种预制钢筋混凝土胎模，其特征在于，包括预制的承台胎模和预制的基础梁胎模，所述承台胎模包括围成一个方形腔体的两个侧板和两个端板，两个侧板的两端分别通过紧固件与两个端板可拆卸连接；所述基础梁胎模包括相对设置的两个梁模板；所述梁模板的两端分别通过紧固件与侧板或端板连接；所述侧板和/或端板与两个所述梁模板连接处具有缺口，所述缺口对应于所述基础梁胎模。

采用上述技术方案，预制钢筋混凝土胎模主要包括承台胎模和基础梁胎模，可以通过类似于搭积木的方式来组装，极大地提高胎模搭建效率，降低了劳动强度。

进一步地，所述端板上开设有通孔，所述侧板的端部设置有预埋套筒，螺栓贯穿该通孔后与预埋套筒螺纹连接。

进一步地，所述侧板、端板和梁模板的顶面处于同一水平面，所述梁模板的端部顶面设置有插销孔，与所述梁模板连接的侧板、端板的顶面也设置有插销孔，所述梁模板和所述侧板/端板通过倒U型插销连接，倒U型插销的两端分别插入到对应的插销孔中。通过使用倒U型插销能够实现梁模板和侧板/端板快速定位连接。

进一步地，所述梁模板的底部外表面还设置有底座，所述底座和梁模板的长度相同。如此可使梁模板在支模过程中具备较好的稳定性。

进一步地，所述侧板、端板和梁模板的厚度为60~80mm。

本实用新型的优点主要在以下几个方面。

成本方面：工艺简单，将传统砖胎模的砌筑、粉刷、养护三道工序简化为构件装配一道工序，采用人工配合机械的施工方式大大降低了用工量，大幅降低了人工成本。构件标准化、批量化的生产方式大幅降低了构件单位成本，现场安装速度快可有效地降低项目管理成本、机械租赁成本及资金成本。

质量方面：本实用新型采用标准化设计、机械化生产，工厂化预制生产的构配件，制作标准统一、工艺设备精密，人员队伍稳定，工人素质较高，并且构件生产过程受天气影响较小，易于保证质量。

进度方面：本实用新型是工厂集中生产，现场采用人工配合机械进行安装，简化了工序，大大提高了施工速度，并且现场安装作业受天气等环境因素的干扰小，施工工期较传统砖胎模施工可缩短60%。

节能环保和社会效益方面：本实用新型均为工厂集中生产，无需现场制模，很大程度上减少了现场湿作业的工程量，大大减少建筑垃圾的产生，以预制胎模替换传统的砖胎模，减少粘土开采，一定程度上加强了对耕地的保护，有利于环境保护；将传统的砖胎模技术逐步过渡到以现代技术为基础的装配式施工工艺，有利于推进建筑工业化在工程建设中的应用和发展。