[实用新型]一种公路施工用基层压实厚度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路施工用基层压实厚度检测装置，包括支撑板和限位槽，所述支撑板的内侧贯穿有限位板，且限位板的端部连接有调节板，所述调节板的内部开设有收集槽，且收集槽的内侧设置有固定板，所述固定板的外侧安装有连接杆，所述调节板的左侧开设有通槽，所述限位槽开设在支撑板的右侧。该公路施工用基层压实厚度检测装置，支撑板和调节板插入到测量区，并通过驱动转杆转动带动齿轮转动，从而驱动啮合连接的限位板转动，进而顺利平稳的控制调节板转动，将土样集中到调节板内部开设的收集槽中，通过观测收集槽内部土质分层情况，配合第一刻度尺和第二刻度尺的测量，准确且快速的对公路基层压实厚度进行检测。

技术领域

本实用新型涉及公路施工相关技术领域，具体为一种公路施工用基层压实厚度检测装置。

背景技术

公路是现代社会分布最广，使用最为频繁的公共交通道路，分布区域也非常的广泛，在林区、乡村、城市等公共场所均有分布，提高了人们的出行效率，在对公路进行施工时，公路基层的施工非常重要，需要对公路基层进行压实，且需要对公路基层压实厚度进行检测。

但是，现有的公路施工用基层压实厚度检测装置在使用的过程中仍存在不足之处，不能便利的对相对位置的土质进行采样，直接插入测量，不便于把控插入深度，不能利用相对位置土质采样的分层情况对基层压实厚度进行测量，测量的准确性低。

所以，我们提出了一种公路施工用基层压实厚度检测装置以便于解决上述提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工用基层压实厚度检测装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的公路施工用基层压实厚度检测装置不能便利的对相对位置的土质进行采样，直接插入测量，不便于把控插入深度，不能利用相对位置土质采样的分层情况对基层压实厚度进行测量，测量的准确性低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用基层压实厚度检测装置，包括支撑板和限位槽，所述支撑板的内侧贯穿有限位板，且限位板的端部连接有调节板，所述调节板的内部开设有收集槽，且收集槽的内侧设置有固定板，所述固定板的外侧安装有连接杆，且连接杆的左端焊接连接在支撑板的右侧，所述调节板的左侧开设有通槽，且调节板的端部安装有侧齿板，所述限位槽开设在支撑板的右侧，且支撑板的内部轴承连接在转杆，所述转杆的外侧键连接有齿轮，且齿轮的外侧啮合连接有齿块，所述齿块安装在限位板的外侧，所述支撑板和调节板的外侧分别安装有第一刻度尺和第二刻度尺，且支撑板和调节板的下侧均连接有下齿板。

优选的，所述限位板的主剖面为“T”形结构，且限位板与支撑板构成转动机构。

优选的，所述调节板的外弧长和限位板的内弧长相同，且调节板为透明玻璃材质。

优选的，所述固定板位于收集槽的内侧，且收集槽贯通调节板的端部。

优选的，所述齿块等角度的分布在限位板和齿轮的连接处，且齿块内部键连接的转杆的上端贯穿支撑板的上侧面。

优选的，所述侧齿板对称分布在调节板的端部，且调节板和支撑板的俯视面均为弧形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路施工用基层压实厚度检测装置，

（1）支撑板和调节板插入到测量区，并通过驱动转杆转动带动齿轮转动，从而驱动啮合连接的限位板转动，进而顺利平稳的控制调节板转动，将土样集中到调节板内部开设的收集槽中，通过观测收集槽内部土质分层情况，配合第一刻度尺和第二刻度尺的测量，准确且快速的对公路基层压实厚度进行检测；

（2）转动转杆，配合齿轮、齿块和限位板组成的联动结构的使用，可驱动调节板转动，固定板位于调节板内侧开设的收集槽中，配合调节板的转动，固定板可将土样逐渐清理出调节板，便于后续循环利用，整个过程只需一个转动力即可实现，操作便捷。

附图说明

图1为本实用新型俯剖结构示意图；