[实用新型]电池模组端板、电池模组及电池包有效
| 申请号: | 202120254027.9 | 申请日: | 2021-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN214411366U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
| 发明(设计)人: | 邓江南;钟君焐;刘晨南;姜斌;张鹏;王佳 | 申请(专利权)人: | 江苏塔菲尔动力系统有限公司;江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司;东莞塔菲尔新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/209 | 分类号: | H01M50/209;H01M50/24;H01M50/244;H01M10/617;H01M10/658 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;邹敏敏 |
| 地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 模组 | ||
本实用新型公开了一种电池模组端板、电池模组及电池包,其中用于设于电芯单体排列方向的两端的电池模组端板包括端板本体和设置于端板本体侧部的立柱,立柱内部开设有轴向贯通的安装孔,还包括隔热内衬及设置于隔热内衬上的隔热部,隔热内衬固定设置于端板本体朝向电芯单体的表面上,隔热部与安装孔相配合且凸出于端板本体表面。该电池模组端板能够阻隔与电池模组端板相邻的电芯产生的热量沿电芯‑端板‑电池箱体路径及电芯‑端板路径散发。
技术领域
本实用新型属于电池技术领域,尤其涉及一种电池模组端板、电池模组及电池包。
背景技术
壳体是电池模组的核心部件之一,该壳体的内部形成用于容纳电芯单体的空间。电池模组的壳体包括一对端板、一对侧板、底板和顶板,其中端板通常采用铝合金材料,但由于铝的导热系数(237W/(m*K))很高,与端板相邻的电芯产生的热量极易沿电芯-端板-电池箱体路径散发,而中部电芯产生的热量不易传导出去,使得端部电芯和中部电芯的温差较大,从而影响电池性能的一致性,严重时会影响电池循环性能,降低电池模组的使用寿命。
为了阻隔与端板相邻的电芯产生的热量沿电芯-端板-电池箱体路径散发,现有技术中通常在端板下端粘贴一隔热件,但是由于端板的导热系数高,仍是有热量从电芯-端板路径散发,故仍会使得端部电芯和中部电芯之间具有较大的温差;而且隔热件粘贴于端板与电池箱体的接触处,在运输和安装过程中,隔热件容易因震动造成从端板上脱落,进而掉入电池包内而无法察觉,影响隔热效果。
因此,亟需一种电池模组端板及电池模组,以解决现有技术问题的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电池模组端板,该电池模组端板能够阻隔与电池模组端板相邻的电芯产生的热量沿电芯-端板-电池箱体路径及电芯-端板路径散发。
本实用新型的另一目的是提供一种电池模组,该电池模组的电池模组端板能够降低端部电芯和中部电芯之间的温差,提高电池性能的一致性。
本实用新型的又一目的是提供一种电池包,该电池包的电池模组端板能够降低端部电芯和中部电芯之间的温差,提高电池性能的一致性。
为实现以上目的,本实用新型提供了一种电池模组端板,用于设于电芯单体排列方向的两端,包括端板本体和设置于端板本体侧部的立柱,立柱内部开设有轴向贯通的安装孔,还包括隔热内衬及设置于隔热内衬上的隔热部,隔热内衬固定设置于端板本体朝向电芯单体的表面上,隔热部与安装孔相配合且凸出于端板本体表面。
与现有技术相比,本实用新型的电池模组端板包括隔热内衬和设置于隔热内衬上的隔热部,隔热内衬固定设置于端板本体朝向电芯单体的表面上,隔热部与安装孔相配合且凸出于端板本体表面。将本实用新型的电池模组端板应用于电池模组,在电池模组处于工作状态时,电池模组中的电芯单体产生热量,由于电池模组端板朝向电芯单体的一面设置有隔热内衬,故隔热内衬阻隔了与电池模组端板相邻的电芯产生的热量沿电芯-端板路径散发;同时由于隔热部与安装孔相配合且凸出于端板本体表面,故隔热部阻隔了与电池模组端板相邻的电芯产生的热量沿电芯-端板-电池箱体路径散发。故本实用新型的电池模组端板能够阻隔与电池模组端板相邻的电芯产生的热量沿电芯-端板-电池箱体路径及电芯-端板路径散发。
较佳地,本实用新型的立柱靠近隔热部的一端凸出于端板本体表面,立柱表面于安装孔周围内凹形成凹槽,隔热部容纳于凹槽中且与凹槽表面齐平。该设置可避免在运输和安装过程中因磕碰对隔热部造成的磨损,以防止影响隔热效果。
较佳地,本实用新型的隔热部由隔热内衬的边缘朝向安装孔弯折延伸形成,即隔热内衬与隔热部一体化形成,这能够有效解决现有技术中端板底部粘贴的隔热部因脱落而影响隔热的问题。
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