[实用新型]一种平板式汽车制动检验台

说明书

本申请涉及机动车检测设备技术领域，公开了一种平板式汽车制动检验台，包括检验台本体和基座，检验台本体位于基座的上端，基座的内侧安装有一组托板，沿着托板的上端自中部向两边开设有一段收纳槽，收纳槽的两侧内壁之间转动连接有丝杆，丝杆的两边均螺纹套接有活动块，两个活动块与检验台本体之间铰接有支撑杆，托板的一侧转动连接有传动轴，传动轴的一端穿设至托板的内部并与丝杆固定连接，且传动轴的另一端安装有齿轮，齿轮上套接有传动链。本申请能够同步地驱动所有齿轮、传动轴和丝杆整体进行转动，以此来同步地对所有活动块的水平位置进行调节，如此能够同步地对所有支撑杆的倾斜角度进行调节，从而可以稳定地调节检验台本体高度。

技术领域

本申请涉及机动车检测设备技术领域，尤其是涉及一种平板式汽车制动检验台。

背景技术

随着社会的发展，机动车的使用数量也在逐年增加。为了及时消除机动车的安全隐患，督促加强机动车的维护保养，减少交通事故的发生，相关部门每年都会给机动车进行年检，其中就包括利用检验台来对机动车的制动效果进行检测。

然而，现有的检验台有着一定的局限性，其对自身台面高度的升降调节通常是利用液压缸来实现，由于液压缸的活塞杆与检验台之间的连接点仅仅只有一个，导致了检验台在升降时的稳定性不够高，有待进一步的改善。

实用新型内容

为了解决上述问题，本申请提供一种平板式汽车制动检验台。

本申请提供的一种平板式汽车制动检验台采用如下的技术方案：

一种平板式汽车制动检验台，包括检验台本体和基座，所述检验台本体位于基座的上端，所述基座的内侧安装有一组托板，沿着所述托板的上端自中部向两边开设有一段收纳槽，所述收纳槽的两侧内壁之间转动连接有丝杆，所述丝杆的两边均螺纹套接有活动块，两个所述活动块与检验台本体之间铰接有支撑杆，所述托板的一侧转动连接有传动轴，所述传动轴的一端穿设至托板的内部并与丝杆固定连接，目传动轴的另一端安装有齿轮，所述齿轮上套接有传动链。

通过采用上述技术方案，传动链能够同步地驱动所有齿轮、传动轴和丝杆整体进行转动。

优选的，位于边缘的其中一个所述齿轮为主动轮，所述检验台本体的外部安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴穿设至基座的内侧并与主动轮固定连接。

优选的，所述托板的数最不少于两个，且托板的上、下两个端面分别与基座的上、下两端内壁相抵。

优选的，所述基座的上端且对应托板的位置均开设有一段通口，所述通口的长度大于收纳槽。

优选的，所述丝杆两边的螺纹螺旋方向相反，两个所述活动块关于丝杆的中点相对称，且两个活动块均与收纳槽的内壁滑动接触。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：本申请能够同步地驱动所有齿轮、传动轴和丝杆整体进行转动，以此来同步地对所有活动块的水平位置进行调节，如此能够同步地对所有支撑杆的倾斜角度进行调节，从而可以稳定地调节检验台本体高度。

附图说明

图1是申请实施例的结构示意图。

图2是申请实施例中托板的内部结构示意图。

附图标记说明：1、检验台本体；2、基座；3、托板；4、收纳槽；5、丝杆；6、活动块；7、支撑杆；8、通口；9、传动轴；10、齿轮；11、伺服电机；12、传动链。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。