[实用新型]一种可温湿度控制调节的冷藏式货车车厢

说明书

本实用新型公开了一种可温湿度控制调节的冷藏式货车车厢，包括主车厢和换热室，所述换热室的右侧设有第一冷藏室，所述第一冷藏室的右侧设有冷冻室，所述冷冻室的右侧设有第二冷藏室，所述换热室的内部设有热泵系统外机，本实用新型带有主车厢和换热室，换热室的右侧设有第一冷藏室，所述第一冷藏室的右侧设有冷冻室，通过加装热泵系统，在换热室的内部加装热泵系统外机，在冷冻室的上部加装热泵系统内机，能够实现为冷冻室降温的作用，冷冻室的内壁固定连接有铝板，所述铝板内部贯穿有钢管，铝板吸收冷冻室的冷气，并通过第一循环水管、第二循环水管和循环水泵实现第一冷藏室和第二冷藏室降温，结构简单，方便运输生鲜食品。

技术领域

本实用新型涉及车厢技术领域，具体为一种可温湿度控制调节的冷藏式货车车厢。

背景技术

现有的货车车厢结构单一，不带有冷藏功能，无法运输生鲜食材，并且加装制冷系统不方便，成本较高，为此，我们推出一种可温湿度控制调节的冷藏式货车车厢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可温湿度控制调节的冷藏式货车车厢，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可温湿度控制调节的冷藏式货车车厢，包括主车厢和换热室，所述换热室的右侧设有第一冷藏室，所述第一冷藏室的右侧设有冷冻室，所述冷冻室的右侧设有第二冷藏室，所述换热室的内部设有热泵系统外机，所述冷冻室的上部设有热泵系统内机，所述冷冻室的内壁固定连接有铝板，所述铝板内部贯穿有钢管，所述钢管的右侧连接有第一循环水管，所述钢管的左端连接有第二循环水管，所述第一循环水管的下部连接有水箱，所述水箱的右端连接有循环水泵，所述循环水泵的右端与第一循环水管连接。

优选的，所述主车厢的正面设有通风栅格和门。

优选的，所述主车厢的下部设有附属箱体，所述附属箱体的正面连接有盖板。

优选的，所述冷冻室正面设有室门，所述室门上设有温控器。

优选的，所述热泵系统外机通过铜管连接热泵系统内机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型带有主车厢和换热室，换热室的右侧设有第一冷藏室，所述第一冷藏室的右侧设有冷冻室，通过加装热泵系统，在换热室的内部加装热泵系统外机，在冷冻室的上部加装热泵系统内机，能够实现为冷冻室降温的作用，冷冻室的内壁固定连接有铝板，所述铝板内部贯穿有钢管，铝板吸收冷冻室的冷气，并通过第一循环水管、第二循环水管和循环水泵实现第一冷藏室和第二冷藏室降温，结构简单，方便运输生鲜食品。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型冷冻室结构示意图。

图中：1、附属箱体；2、门；3、温控器；4、通风栅格；5、主车厢；6、盖板；7、水箱；8、循环水泵；9、热泵系统外机；10、换热室；11、钢管；12、第二循环水管；13、铜管；14、热泵系统内机；15、铝板；16、第一循环水管；17、第一冷藏室；18、冷冻室；19、第二冷藏室；20、室门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。