[实用新型]一种用于鼓式制动器的撑开装置有效
申请号: | 202120252520.7 | 申请日: | 2021-01-28 |
公开(公告)号: | CN214352546U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 刘搏阳 | 申请(专利权)人: | 成都辰启电子科技有限公司 |
主分类号: | B25J18/00 | 分类号: | B25J18/00;B25J15/00;B25J15/08 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 孙柳 |
地址: | 610000 四川省成都市金牛区环交大智慧城*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 制动器 撑开 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于鼓式制动器的撑开装置,包括宽型气爪、第一夹爪、第二夹爪;其中,第一夹爪、第二夹爪分别设于宽型气爪的两端,并且第一夹爪与第二夹爪的初始宽度小于或等于鼓式制动器的制动蹄开口宽度;当撑开装置与鼓式制动器安装在一起时,第一夹爪、第二夹爪分别安装于鼓式制动器的制动蹄开口的两侧;通过对宽型气爪的工作状态带动第一夹爪与第二夹爪移动,进而改变制动蹄开口的状态,解决了现有技术中需要通过人工对制动蹄开口进行操作费力的问题。
技术领域
本实用新型涉及制动器的撑开工具,尤其涉及一种用于鼓式制动器的撑开装置。
背景技术
目前,现有市场上卡车上的制动器一般为鼓式制动器。在生产过程中,在鼓式制动器的制动蹄内安装凸轮滚轮。在安装凸轮滚轮时,需要人工拉动鼓式制动器上的弹簧,将制动蹄开口撑开后,才能将凸轮滚轮装入制动蹄内。但是,弹簧拉开力需大于60KG,远远大于人手所能承受的力的范围,导致操作难度大,不变操作,同时还需要两人配合操作才能完成,人力消耗过大等问题。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于鼓式制动器的撑开装置,其能够解决现有技术中对鼓式制动器的操作难等问题。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现:
一种用于鼓式制动器的撑开装置,包括宽型气爪、第一夹爪、第二夹爪;其中,第一夹爪、第二夹爪分别设于宽型气爪的两端,并且第一夹爪与第二夹爪的初始宽度小于或等于鼓式制动器的制动蹄开口宽度;当撑开装置与鼓式制动器安装在一起时,第一夹爪、第二夹爪分别安装于鼓式制动器的制动蹄开口的两侧;
通过对宽型气爪充气带动第一夹爪与第二夹爪移动,使得第一夹爪与第二夹爪的宽度增大,进而使得制动蹄开口处于增大状态;
通过对宽型气爪泄气,将第一夹爪与第二夹爪复位,使得第一夹爪与第二夹爪的宽度恢复初始宽度,制动蹄开口恢复初始状态。
进一步地,包括弹簧平衡器和拉绳;所述拉绳的一端与宽型气爪固定连接、另一端与弹簧平衡器连接;所述宽型气爪通过拉绳悬挂于弹簧平衡器的下方;通过向下拉撑开机构,在弹簧平衡器的作用下将撑开机构移动至生产工位上,以便将撑开机构安装于鼓式制动器上;通过松开撑开机构,在弹簧平衡器的作用下,将撑开机构恢复到初始位置。
进一步地,所述弹簧平衡器通过挂钩挂接于外部设备,使得撑开机构悬挂于对应生产工位的上方。
进一步地,所述宽型气爪通过电动阀门与充气设备连通;通过电动阀门控制宽型气爪的充气或泄气,进而控制第一夹爪与第二夹爪的宽度增大或恢复初始宽度。
进一步地,所述电动阀门为三位五通阀。
进一步地,所述宽型气爪上设有手柄安装板,所述手柄安装板上设有手柄。
进一步地,所述手柄的外表面设有防滑凸起。
进一步地,所述手柄安装板上设有固定部;所述拉绳通过固定部将撑开机构悬挂于弹簧平衡器的下方。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型可大大减少人工的劳动强度,单人即可操作,同时还可减少产品表面的损伤。
附图说明
图1为本实用新型提供的用于鼓式制动器的撑开装置结构示意图;
图2为本实用新型提供的用于鼓式制动器的撑开机构示意图;
图3为图1中的宽型气爪内部结构示意图;
图4为本实用新型提供的用于鼓式制动器的撑开装置的控制模块图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都辰启电子科技有限公司,未经成都辰启电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120252520.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于卫生用品的污点视觉检测系统
- 下一篇:一种土木工程装配式支护结构