[实用新型]一种带有行车记录仪的摩托车后视镜有效

专利信息
申请号: 202120252192.0 申请日: 2021-01-29
公开(公告)号: CN214356420U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 李斌;吴锚 申请(专利权)人: 福建兆翔车业有限公司
主分类号: B62J29/00 分类号: B62J29/00
代理公司: 温州冠天知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33346 代理人: 吴冲般
地址: 352000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 行车 记录仪 摩托车 后视镜
【说明书】:

本实用新型涉及汽车零部件领域,尤其涉及一种带有行车记录仪的摩托车后视镜,包括有主安装壳体、后视镜安装壳体以及后视镜片,所述的后视镜片设置于后视镜安装壳体上,后视镜安装壳体安装于主安装壳体上,后视镜安装壳体背离后视镜片的一端上开有第一安装凹槽,所述的第一安装凹槽上设置有第一安装盖,第一安装凹槽与第一安装盖之间形成有安装腔;所述的安装腔内设有行车记录仪组件,且行车记录仪组件包括有行车记录仪装置与连接壳体,行车记录仪装置安装于连接壳体上。后视镜安装壳体上设置有行车记录仪装置,所述的行车记录仪装置具有实时记录摩托车在行进过程的所见所闻,进一步解决了摩托车在发生交通事故缺乏视频证据的问题。

技术领域

本实用新型涉及摩托车零部件领域,尤其涉及一种带有行车记录仪的摩托车后视镜。

背景技术

后视镜是驾驶员坐在驾驶座位上直接获取摩托车后方、侧方和下方等外部信息的工具,为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了摩托车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向。

目前的摩托车后视镜只有后视功能,没有采集视频数据的功能,当发生交通意外时,没有直接的证据维护自己的合法权益,导致不能得到应有的赔偿, 针对这个问题,本实用新型提出一种带有行车记录仪的摩托车后视镜。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种带有行车记录仪的摩托车后视镜。

本实用新型所采用的技术方案是:一种带有行车记录仪的摩托车后视镜,包括有主安装壳体、后视镜安装壳体以及后视镜片,所述的后视镜片设置于后视镜安装壳体上,后视镜安装壳体安装于主安装壳体上,后视镜安装壳体背离后视镜片的一端上开有第一安装凹槽,所述的第一安装凹槽上设置有第一安装盖,第一安装凹槽与第一安装盖之间形成有安装腔;所述的安装腔内设有行车记录仪组件,且行车记录仪组件包括有行车记录仪装置与连接壳体,行车记录仪装置安装于连接壳体上,第一安装盖开有配合安装行车记录仪装置的通槽,所述的连接壳体一端设置于第一安装凹槽的槽壁上,另一端设置于第一安装盖的通槽上,后视镜安装壳体上设置有行车记录仪装置,所述的行车记录仪装置具有实时记录摩托车在行进过程的所见所闻,进一步解决了摩托车在发生交通事故缺乏视频证据的问题。

优选的,行车记录仪装置上设置有连接环,所述的连接环上设置有卡接块,连接壳体开有适配于卡接块的卡接槽,所述的行车记录仪装置通过连接环上的卡接块安装于连接壳体上。

优选的,连接壳体的两端具有连接部,所述的连接壳体一端通过连接部采用螺纹连接设置于第一安装凹槽的槽壁上,另一端贴靠于第一安装盖上。

优选的,行车记录仪装置一端设置于连接壳体上,另一端位于第一安装盖的通槽上,行车记录仪装置通过连接环采用卡扣连接设置于连接壳体上,所述的连接壳体再通过连接部设置于第一安装凹槽上,本设计中的行车记录仪装置安装方式简单,进一步便于维修及拆卸;所述的行车记录仪装置一端延伸至第一安装盖上的通槽内,通槽上安装有保护镜,所述的保护镜具有防水功能,避免雨水进入行车记录仪装置内部。

优选的,主安装壳体包括有第一转动部与第一安装部,所述的第一转动部与第一安装部分别设置于主安装壳体的两侧,第一转动部具有转动座,所述的后视镜安装壳体安装于转动座上;第一安装部具有三个安装座,所述的安装座上设置有安装螺栓。

优选的,后视镜安装壳体具有镜片安装区与第二转动部,所述的后视镜片位于镜片安装区上,主安装壳体上的转动座与第二转动部之间设有转轴,后视镜安装壳体主要通过主安装壳体上的第一安装部设置于摩托车上,所述的主安装壳体通过转动座与后视镜安装壳体连接,且后视镜安装壳体通过转动座与转轴配合进行转动。

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