[实用新型]一种新型车手把后视镜有效

专利信息
申请号: 202120252016.7 申请日: 2021-01-29
公开(公告)号: CN214356419U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 木爱国;吴锚 申请(专利权)人: 福建威马车业有限公司
主分类号: B62J29/00 分类号: B62J29/00
代理公司: 温州冠天知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33346 代理人: 吴冲般
地址: 352000 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 车手 后视镜
【说明书】:

本实用新型涉及摩托车配件领域,具体涉及一种新型车手把后视镜,包括安装座、镜杆、连接座、镜座和设置在镜座上的镜面本体,镜杆的一端铰接在安装座上,镜杆的另一端为连接端,连接端设有环形槽,环形槽的外端具有环形限位台,连接座呈圆柱形,连接座的圆柱面上设有连接腔,连接腔呈圆柱形且与连接端适配,连接座一侧的底面上设有贯穿至连接腔的第一螺纹孔,第一螺纹孔内设有第一螺栓,连接座另一侧的底面上设有贯穿至连接腔的第二螺纹孔,镜座通过第二螺栓固定到连接座上,第二螺栓与第二螺纹孔适配,第一螺栓和第二螺栓被拧紧时其前端均卡入环形槽内。本实用新型既能方便地调节镜面本体的高度,也能方便地调节镜面本体的角度,后视效果更好。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件技术领域,具体涉及一种新型车手把后视镜。

背景技术

摩托车、电动摩托车上均设置有后视镜,后视镜是代步工具上的重要安全部件,后视镜用于反映车辆后方、侧方以及下方的情况,以便于摩托车或者电动摩托车驾驶人员可以通过后视镜观察摩托车后方交通情况,以便于提前做超车、变道、转弯等准备。

市场上大多后视镜产品都是安装在把柱上,驾驶员驾驶过程中常常会挡住后视镜,导致后视效果不好,为此市面上出现了安装在车手把上的后视镜,可具有更好的后视效果,但现有的大多车手把后视镜常常不便于调整,也会对后视效果产生影响,因而不能很好地满足实际需求。针对上述缺陷,本实用新型作出了改进。

发明内容

为了克服背景技术的不足,本实用新型提供一种新型车手把后视镜,既能方便地调节镜面本体的高度,也能方便地调节镜面本体的角度,因而能获得更好的后视效果,可更好地满足实际需求。

本实用新型所采用的技术方案是:一种新型车手把后视镜,包括有安装座、镜杆、连接座、镜座和设置在镜座上的镜面本体,所述镜杆的一端铰接在所述安装座上,所述镜杆的另一端为连接端,所述连接端设有环形槽,环形槽的外端具有环形限位台,所述连接座呈圆柱形,所述连接座的圆柱面上设有连接腔,所述连接腔呈圆柱形且与所述连接端适配,连接座一侧的底面上设有贯穿至所述连接腔的第一螺纹孔,第一螺纹孔内设有第一螺栓,连接座另一侧的底面上设有贯穿至所述连接腔的第二螺纹孔,所述镜座通过第二螺栓固定到所述连接座上,所述第二螺栓与所述第二螺纹孔适配,所述第一螺栓和第二螺栓被拧紧时其前端均卡入所述环形槽内。

优选的,所述环形槽内设有橡胶支撑套。

为了便于镜杆与安装座铰接连接,所述镜杆的一端通过连接螺栓铰接在所述安装座上,所述安装座的一端设有连接槽,所述连接槽的两侧各设一个侧连接台,分为第一侧连接台和第二侧连接台,所述第一侧连接台上设有与所述连接螺栓适配的第一沉头孔,所述第二侧连接台上设有与所述连接螺栓适配的连接螺纹孔,所述镜杆的一端设有与所述连接槽适配的连接凸台,所述连接凸台上设有连接通孔,所述连接凸台的两侧分别设有连接凹槽。

为了使连接座和镜座能更好地连接,所述镜座的前侧设有与所述镜面本体适配的安装腔,所述镜座的后侧设有与所述连接座适配的安装槽,所述安装槽的中部设有贯穿至所述安装腔的第二沉头孔,所述第二沉头孔与所述第二螺栓适配。

为了便于将安装座固定到车手把上,所述安装座上连接有膨胀螺丝,所述膨胀螺丝包括膨胀组件和螺杆,所述安装座远离所述连接槽的一端设有圆凸台,所述连接槽的底部设有与所述螺杆适配的第三沉头孔,所述第三沉头孔贯穿所述圆凸台,所述第一侧连接台和第二侧连接台的内侧均设有弧形槽。

优选的,所述镜面本体和安装腔均呈圆形,所述安装腔内设有支撑所述镜面本体的支撑平面。

优选的,所述连接座远离所述镜座的一端呈圆台形。

综上所述,本实用新型有益效果为:

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