[实用新型]一种分体式自行车灯支架

说明书

本实用新型公开了一种分体式自行车灯支架，包括车体连接部和车灯连接部，车体连接部包括车体连接座，车体连接座的一端开设有连接槽，车体连接座的内部且位于连接槽的两侧对称开设有拉块腔，拉块腔的一端连接有锁定杆孔的一端，锁定杆孔的另一端与连接槽相连通，拉块腔的另一端连接有拉绳孔的一端，拉绳孔的另一端伸出车体连接座的外表面，拉块腔的内部活动安装有拉块，锁定杆孔的内部贯穿活动安装有锁定杆，锁定杆的一端与拉块固定相连，本实用新型只需首将装夹扣固定在自行车车把以及可充电式手电筒上，之后对可充电式手电筒充电操作时只需拉动拉环简单的操作即可将可充电式手电筒在自行车车把上拆卸，操作简单。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，具体领域为一种分体式自行车灯支架。

背景技术

自行车是人类发明的最成功的一种人力机械，是由许多简单机械组成的复杂机械。自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，在环境污染日益严重的今天，绿色出行的方式越来越受欢迎，自行车出行便是最为主流的绿色出行方式。

自行车在夜间骑行时，需要安装夜间使用的自行车灯，自行车灯是通过车灯支架安装在自行车把手上。自行车灯大多选用可充电式的小型手电筒，在使用时将手电筒安装在车顶支架上，在不使用时对手电筒进行充电，而现有的自行车灯支架安装手电筒操作麻烦，不方便对手电筒充电时的拆卸。为此，我们提出一种分体式自行车灯支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分体式自行车灯支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种分体式自行车灯支架，包括车体连接部和车灯连接部，所述车体连接部包括车体连接座，所述车体连接座的一端开设有连接槽，所述车体连接座的内部且位于连接槽的两侧对称开设有拉块腔，所述拉块腔的一端连接有锁定杆孔的一端，所述锁定杆孔的另一端与连接槽相连通，所述拉块腔的另一端连接有拉绳孔的一端，所述拉绳孔的另一端伸出车体连接座的外表面，所述拉块腔的内部活动安装有拉块，所述锁定杆孔的内部贯穿活动安装有锁定杆，所述锁定杆的一端与拉块固定相连，所述拉绳孔的内部贯穿活动安装有拉绳，所述拉绳的一端与拉块固定相连，所述拉绳的另一端伸出车体连接座的外表面，所述拉绳的外部套设活动安装有锁紧弹簧，所述锁紧弹簧的一端与拉块腔的侧壁相接触，所述锁紧弹簧的另一端与拉块相接触；

所述车灯连接部包括车灯连接座，所述车灯连接座的一端设有连接块，所述连接块的侧壁上贯穿开设有锁定孔；

所述连接块伸入连接槽的内部，所述锁定杆的另一端伸入锁定孔的内部；

所述车体连接座的另一端和车灯连接座的另一端均设有夹装扣。

优选的，所述车体连接座包括固定座，所述固定座的一端对称设有支撑板，所述支撑板的侧壁之间设有固定轴，所述固定轴的外部套设活动安装有轴套，所述轴套的外侧壁设有调位座。

优选的，所述固定轴的外侧壁设有橡胶套。

优选的，所述拉绳的另一端设有拉环。

优选的，所述连接槽和连接块的截面均为矩形。

优选的，所述夹装扣包括固定弧形片和活动弧形片，所述固定弧形片的一端与活动弧形片的一端相铰接，所述活动弧形座的另一端与固定弧形片的另一端通过螺栓固定相连。

优选的，所述固定弧形片和活动弧形片的内侧壁均设有橡胶垫。