[实用新型]一种便于固定的内球笼

说明书

本实用新型公开了一种便于固定的内球笼，包括外壳、传动轴、内球笼和防尘罩，所述外壳的内部开设有球形槽，所述内球笼的外表面开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有钢球，所述内球笼的左侧面开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的内部开设有转动槽，所述转动槽的内部转动连接有转动块，所述转动块的右侧面固定连接有转动柱，所述转动柱的右端延伸至转动槽的右侧面，所述转动柱的右端固定连接有三角板，所述螺纹槽的上表面连通有连接槽，所述连接槽的内部穿插设置有升降杆，所述升降杆的底端固定连接有楔形板，通过一系列结构的设置使得本装置具备便于对内球笼及防尘罩进行安装固定的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种便于固定的内球笼。

背景技术

内球笼和外球笼统称为球笼，同时球笼也被称作为“等速万向节”，是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶，它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。

现有的内球笼在进行安装固定时需要将钢球一颗一颗依次放置在位于内球笼表面的凹槽内部，导致安装极为麻烦，为此我们提供了一种便于固定的内球笼。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于固定的内球笼，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于固定的内球笼，包括外壳、传动轴、内球笼和防尘罩，所述外壳的内部开设有球形槽，所述内球笼的外表面开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有钢球，所述内球笼的左侧面开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的内部开设有转动槽，所述转动槽的内部转动连接有转动块，所述转动块的右侧面固定连接有转动柱，所述转动柱的右端延伸至转动槽的右侧面，所述转动柱的右端固定连接有三角板，所述螺纹槽的上表面连通有连接槽，所述连接槽的内部穿插设置有升降杆，所述升降杆的底端固定连接有楔形板。

优选的，所述传动轴的外表面和所述外壳的外表面均套设有卡箍，且所述防尘罩的两端均通过卡箍分别固定安装在所述传动轴的外表面和所述外壳的外表面。

优选的，所述螺纹杆的左端固定连接有十字螺帽，且所述十字螺帽、所述三角板和所述螺纹槽相匹配。

优选的，所述螺纹槽的底壁开设有第一限位槽，所述第一限位槽的内部滑动连接有第一限位块，所述第一限位块和所述三角板固定连接，且所述三角板和所述楔形板相匹配。

优选的，所述连接槽的右侧面开设有第二限位槽，所述第二限位槽的内部滑动连接有第二限位块，所述第二限位块和所述楔形板固定连接，且所述第二限位槽和所述第二限位块之间固定连接有复位弹簧。

优选的，所述升降杆的顶端延伸至所述凹槽的内部，且所述升降杆的顶端固定连接有弧形板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置有十字螺帽，转动十字螺帽，带动螺纹杆转动，进而带动了三角板向右移动，通过三角板和楔形板相互配合，当三角板向右移动时能够带动楔形板向外侧移动，进而带动了弧形板向外侧进行移动，直至对钢球进行挤压，使钢球与球形槽内壁进行紧贴，从而能够便于对钢球进行固定，进而能够便于对内球笼进行安装固定，操作简单，实用性强。

2.通过设置有两个卡箍，能够将套设在传动轴和外壳外表面的防尘罩进行两端的固定，防止防尘罩内部的润滑油漏出，同时还能防止防尘罩位置发生偏移。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A的结构放大图；

图3为本实用新型图1中B的结构放大图；