[实用新型]一种用盾构施工渣土倾倒用升降防飞溅机构有效
| 申请号: | 202120249950.3 | 申请日: | 2021-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN214653096U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 赵东平;乔勇;雷学才;齐接贺 | 申请(专利权)人: | 中交二公局第三工程有限公司 |
| 主分类号: | B66C13/08 | 分类号: | B66C13/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 盾构 施工 渣土 倾倒 升降 飞溅 机构 | ||
本实用新型涉及隧道施工技术领域,具体涉及提供一种用盾构施工渣土倾倒用升降防飞溅机构,设置在用于对渣土倾倒设备进行悬吊的起重设备的两侧,包括竖直分布的两个防飞溅机构和设置在两个防飞溅机构之间的同步调节机构;每个所述防飞溅机构均包括矩形框架、并列且水平设置在矩形框架中的条形遮挡板和纵向升降调节机构,最下端的条形遮挡板与矩形框架的底部铰接,相邻的两个所述条形遮挡板之间通过连杆铰接,相邻的两块条形遮挡板的侧壁之间通过拉绳相连接,纵向升降调节机构包括驱动轴和纵向升降调节组件,本实用新型结构简单,在进行渣土倾倒设备的倾倒作业时,可有效的防止泥浆向两侧飞溅,不会对周边的环境造成较大的影响,给盾构施工作业带来方便。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域,具体涉及一种用盾构施工渣土倾倒用升降防飞溅机构。
背景技术
现代城市交通压力越来越大,促使城市地铁发展迅猛。而现在地铁施工以盾构施工为主,在盾构法地铁隧道施工中,从掌子面开挖的渣土要经过添加水、膨润土、泡沫等添加剂,进行混合搅拌均匀,使渣土有更好地流塑性,盾构不断向前掘进,盾构机施工所产生渣土,基本接近稀泥状,垂直运输至渣土坑倾倒时候,极易造成飞溅,污染周边环境。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用盾构施工渣土倾倒用升降防飞溅机构。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
提供一种用盾构施工渣土倾倒用升降防飞溅机构,设置在用于对渣土倾倒设备进行悬吊的起重设备的两侧,包括竖直分布的两个防飞溅机构和设置在两个防飞溅机构之间的同步调节机构;
每个所述防飞溅机构均包括矩形框架、并列且水平设置在矩形框架中的条形遮挡板和纵向升降调节机构,最下端的条形遮挡板与矩形框架的底部铰接,相邻的两个所述条形遮挡板之间通过连杆铰接,连杆的两端分别与相邻的两块所述条形遮挡板的边缘位置相铰接,相邻的两块条形遮挡板的侧壁之间通过拉绳相连接,拉绳与相邻的两块条形遮挡板之间形成三角形结构,位于最上端的条形遮挡板的两端部设有升降块,所述纵向升降调节机构包括驱动轴和纵向升降调节组件,所述驱动轴水平转动安装在所述矩形框架的上端,两个所述纵向升降调节组件竖直安装在所述矩形框架中,且纵向升降调节组件与所述升降块一一对应,纵向升降调节组件的升降端与对应的所述升降块相连接,且纵向升降调节组件的动力输入端与驱动轴的端部相连接;
所述同步调节机构包括传动轴和设置在传动轴端部的换向传动组件,所述传动轴水平转动安装在两个所述矩形框架之间,一个换向传动组件的端部与其中一个矩形框架中的驱动轴的端部相连接,另一个换向传动组件的端部与另一个矩形框架中的驱动轴的端部相连接;
其中一个矩形框架上端安装有步进电机,步进电机的驱动端与对应的矩形框架上端的驱动轴相连接。
优选的,所述纵向升降调节组件包括丝杠、锥齿轮一、锥齿轮二和升降滑座,所述丝杠竖直转动安装在矩形框架中,锥齿轮一安装在驱动轴上,锥齿轮二安装在丝杠的顶部,且锥齿轮二与锥齿轮一相啮合,所述升降滑座螺纹安装在丝杠上,且与矩形框架滑动配合,升降滑座的侧端通过转动组件与对应的所述升降块相连接。
优选的,所述转动组件包括支撑短轴和转动轴承,所述转动轴承安装在所述升降块的侧端面上,所述支撑短轴水平设置在所述升降滑座的侧端,且支撑短轴的端部与转动轴承的内圈相配合。
优选的,所述换向传动组件包括锥齿轮三和锥齿轮四,所述锥齿轮三安装在驱动轴的端部,所述锥齿轮四安装在传动轴的端部,且所述锥齿轮四与锥齿轮三相啮合。
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