[实用新型]可调节铝合金桥架有效
申请号: | 202120249893.9 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN214227708U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 丁海 | 申请(专利权)人: | 无锡非尼克斯光电有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
代理公司: | 天津市弘知远洋知识产权代理有限公司 12238 | 代理人: | 赵路路 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 铝合金 | ||
本实用新型公开了一种可调节铝合金桥架,涉及铝合金技术领域。其中,可调节铝合金桥架,包括:杆件和毂体,所述杆件与所述毂体可拆卸连接;所述杆件顶部设置有嵌入榫,所述毂体设置有嵌入槽,所述嵌入榫与所述嵌入槽榫卯连接;所述毂体上设置有紧固组件,所述杆件通过所述紧固组件与所述毂体连接;所嵌入槽上设置有多个限位块,用于调节杆件高度。本实用新型,解决现有的铝合金导轨采用螺栓或焊接连接方式,无法进行方向和高度调节,导致使用场合单一,市场竞争力较差的问题。
技术领域
本实用新型涉及铝合金技术领域,尤其是一种可调节铝合金桥架。
背景技术
铝合金导轨表面上的纵向槽或脊,用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等,导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于直线往复运动的场合。
但是现有的铝合金导轨采用螺栓或焊接连接方式,无法进行方向和高度调节,导致使用场合单一,市场竞争力较差。
针对相关技术中现有的铝合金导轨采用螺栓或焊接连接方式,无法进行方向和高度调节,导致使用场合单一,市场竞争力较差的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
实用新型目的:提供一种可调节铝合金桥架,以解决现有技术存在的上述问题。
技术方案:可调节铝合金桥架,包括:杆件和毂体,所述杆件与所述毂体可拆卸连接;所述杆件顶部设置有嵌入榫,所述毂体设置有嵌入槽,所述嵌入榫与所述嵌入槽榫卯连接;所述毂体上设置有紧固组件,所述杆件通过所述紧固组件与所述毂体连接;所嵌入槽上设置有多个限位块,用于调节杆件高度。
在进一步的实施例中,所述杆件通过焊接与所述嵌入榫固定连接。能够实现良好的连接效果。
在进一步的实施例中,所述紧固组件包括:盖体和螺栓,所述盖体与所述螺栓连接,所述螺栓贯穿设置于所述毂体内,所述螺栓通过螺母与所述毂体连接。能够实现良好的紧固效果。
在进一步的实施例中,所述盖体与所述毂体卡合连接。能够实现良好的固定和可拆卸效果。
在进一步的实施例中,所述盖体内设置有与所述嵌入槽相匹配的限位柱。能够进一步提高锁紧效果。
在进一步的实施例中,所述限位块一侧设置有凸起。能够实现便于拿取的效果。
在进一步的实施例中,所述毂体上设置有凸台。能够实现固定盖体的效果。
有益效果:在本申请实施例中,采用卡接和增设限位块的方式,通过杆件与所述毂体可拆卸连接;所述杆件顶部设置有嵌入榫,所述毂体设置有嵌入槽,所述嵌入榫与所述嵌入槽榫卯连接;所述毂体上设置有紧固组件,所述杆件通过所述紧固组件与所述毂体连接;所嵌入槽上设置有多个限位块,用于调节杆件高度,达到了卡接和限位调节的目的,从而实现了易于连接和高度可调节的技术效果,进而解决了现有的铝合金导轨采用螺栓或焊接连接方式,无法进行方向和高度调节,导致使用场合单一,市场竞争力较差的技术问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图1;
图2是本实用新型的结构示意图2;
图3是本实用新型的结构示意图3。
附图标记为:1、杆件;2、毂体;3、嵌入榫;4、嵌入槽;5、紧固组件;6、限位块;7、盖体;8、螺栓;9、螺母;10、限位柱;11、凸起;12、平垫圈;13、弹簧垫圈;14、凸台。
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员而言显而易见的是,本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本实用新型发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
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