[实用新型]一种用于汽车底盘测功机法排放试验的龙门架装置有效
| 申请号: | 202120248928.7 | 申请日: | 2021-01-28 | 
| 公开(公告)号: | CN214306136U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 | 
| 发明(设计)人: | 张凯;杨聪;蔡博;徐达;田健维;李鑫;张靳杰;贠海;刘刚 | 申请(专利权)人: | 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司 | 
| 主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/24;F16M11/42;G09F9/00;G01M17/007 | 
| 代理公司: | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 | 代理人: | 孙红颖 | 
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车底盘 测功机 排放 试验 龙门 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于汽车底盘测功机法排放试验的龙门架装置,包括重载底座(1)、龙门架(2)、纵向移动框架(3)、横向移动板(4),其特征在于:两个重载底座(1)设置在龙门架(2)的下方,用于支撑和移动龙门架(2),龙门架(2)的上部设置纵向移动框架(3),纵向移动框架(3)内安装横向移动板(4);改进后的试验装置屏幕可实现多自由度移动,稳定性有所提升。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车汽车排放测试用的设备,尤其涉及一种用于汽车底盘测功机法排放试验的龙门架装置。
背景技术
汽车的底盘测功机法排放试验需要车辆在底盘测功机上按照既定工况曲线进行行驶,进而测量排放。工况曲线的呈现依托于屏幕。而传统的屏幕支撑装置为固定式结构,存在移动困难、无法调节屏幕位置、承重能力不足且稳定性欠佳等缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决试验人员移动屏幕困难的问题,并为试验司机提供更好的工况曲线呈现。
本实用新型的技术方案是提供了一种用于汽车底盘测功机法排放试验的龙门架装置,包括重载底座、龙门架、纵向移动框架、横向移动板,其特征在于:两个重载底座设置在龙门架的下方,用于支撑和移动龙门架,龙门架的上部设置纵向移动框架,纵向移动框架内安装横向移动板;重载底座包括底座三角边框,带锁滑轮,立柱接合点,立柱支撑台,固定脚杯,其中,底座三角边框为等腰三角形;带锁滑轮和固定脚杯置于底座三角边框底边的两个端部;重载底座沿等腰三角形高的方向设置有立柱,立柱底部设置有立柱接合点,立柱接合点与底座三角边框底边垂直固定,立柱的顶部设置支撑台,支撑台位于立柱的顶部,支撑台用于和龙门架的立杆固定连接。
进一步地,龙门架包括立杆、立杆滑轨、横杆、加强筋、立杆滑块,立杆与横杆通过加强筋连接,立杆内侧布置滑轨,立杆滑块在滑轨内移动从而实现纵向移动框架的纵向平移。
进一步地,纵向移动框架包括滑道、纵梁、加强筋、横梁、滑轨和滑块;滑道301通过立杆滑块与立杆滑轨配合,纵梁与横梁通过加强筋连接,滑轨与横向移动板上的滑块配合使用实现横向移动板的平移。
进一步地,横向移动板包括屏幕、支撑板、滑槽,屏幕固定于支撑板上,支撑板四个角分别布置四个滑槽以实现横向移动板的移动。
本实用新型的有益效果在于:在汽车排放测试需要按照既定曲线进行驾驶,曲线通过屏幕呈现给驾驶司机,由于改进后的试验装置屏幕可实现多自由度移动,稳定性有所提升。
附图说明
图1为基于初始桁架设计的实施例示意图;
图2为重载底座示意图;
图3为龙门架示意图;
图4为纵向移动框架示意图;
图5为横向移动板示意图。
其中:1-重载底座,2-龙门架,3-纵向移动框架,4-横向移动板,101-底座三角边框,102-带锁滑轮,103-立杆接合点,104-立杆支撑台,105-固定脚杯。201-立杆,202-立杆滑轨,203-横杆,204-加强筋,205-立杆滑块,301-滑道,302-纵梁,303-加强筋,304-横梁,305-滑轨,306-滑块,401-屏幕,402-支撑板,403-滑槽。
具体实施方式
以下将结合附图1-5对本实用新型的技术方案进行详细说明。
为了更加清楚的阐述本实用新型提出的方法的技术路线,下面结合附图来对本实用新型进行更进一步地解释。需要注意的是,本实用新型的应用范围并不局限于该实施例范围内。
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