[实用新型]干式电力变压器转运装置及转运车有效
| 申请号: | 202120247529.9 | 申请日: | 2021-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN215477523U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 胡旭辉;李小涛;杨小雨;于泳;李文科;马阳;高尽朝;孙丰祥;张秀峰;毕新明 | 申请(专利权)人: | 山东齐林电力设备股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G7/04 | 分类号: | B65G7/04;B60B33/00;B66C1/22 |
| 代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 孙佩佩 |
| 地址: | 255086 山东省淄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电力变压器 转运 装置 | ||
本实用新型涉及一种干式电力变压器转运装置及转运车,属于变电站、配电室施工现场运输技术领域;转运装置,包括四套变压器脚轮,所述变压器脚轮包括脚轮立板结构、脚轮平板、固定结构和滑轮组,固定结构、脚轮平板和滑轮组依次设置在脚轮立板结构顶部、中部和底部;所述脚轮立板结构包括相对立的第一立板和第二立板,脚轮平板水平固定在第一立板和第二立板之间;转运车,包括上述的干式电力变压器转运装置,还包括四套干变吊杆,所述干变吊杆包括吊杆立板结构、吊杆平板、吊杆挡板和吊杆钩板;封车牢固,运输平稳、方便,确保变压器完好和施工安全。
技术领域
本实用新型涉及一种干式电力变压器转运装置及转运车,属于变电站、配电室施工现场运输技术领域。
背景技术
配电变压器为变电所的重要组件,干式电力变压器是一种电气强度、机械强度、耐热强度很高的干式变压器,是城市电网改造的优秀产品,特别适用于高层建筑、机场、电站、商业中心等要求防火、防爆、防潮的重要场所。干式电力变压器的铁芯采用高导磁优质晶粒取向冷扎硅钢片,45°全斜步进接缝,铁芯采用特殊的方管拉板结构,芯柱采用绝缘带绑扎,铁芯表面采用特殊树脂涂覆以防潮防锈,有效降低了空载损耗、空载电流和铁芯噪音。
施工现场需要将干式变压器运输到指定位置安装,但运输过程中经工作人员通过撬杠或其他常用工具搬运时,运输费时费力,容易对干式变压器产生碰撞、振裂,造成故障、影响干式变压器的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种干式电力变压器转运装置及转运车,封车牢固,运输平稳、方便,确保变压器完好和施工安全。
本实用新型所述干式电力变压器转运装置,包括四套变压器脚轮,所述变压器脚轮包括脚轮立板结构、脚轮平板、固定结构和滑轮组,固定结构、脚轮平板和滑轮组依次设置在脚轮立板结构顶部、中部和底部;所述脚轮立板结构包括相对立的第一立板和第二立板,脚轮平板水平固定在第一立板和第二立板之间。
通过四套变压器脚轮固定干式电力变压器底部的四个角,通过变压器脚带动使变压器到达安装位置上方。脚轮立板结构用于支撑整个装置,脚轮平板用于支撑干式电力变压器,固定结构用于固定干式电力变压器,滑轮组用于带动干式电力变压器运动;封车牢固,运输平稳、方便,确保变压器完好和施工安全。
优选地,所述固定结构包括一个长固定栓和两个短固定栓,所述长固定栓固定在第二立板内侧中心,所述两个短固定栓固定在第一立板内侧两边对称。
使用时,第一立板朝外,第二立板朝内,通过一个长固定栓和两个短固定栓固定干式电力变压器,进一步增加封车牢固性。
优选地,所述滑轮组采用双滑轮结构。
进一步增加运输平稳。
优选地,所述脚轮立板结构、脚轮平板、固定结构通过焊接固定。
固定牢固,进一步增加封车牢固性。
本实用新型所述干式电力变压器转运车,包括上述的干式电力变压器转运装置,还包括四套干变吊杆,所述干变吊杆包括吊杆立板结构、吊杆平板、吊杆挡板和吊杆钩板,所述吊杆立板结构包括相对立的第三立板和第四立板,吊杆平板固定于第三立板和第四立板之间,吊杆钩板焊接在吊杆平板上方;所述吊杆挡板共两块,固定在吊杆钩板两侧的吊杆立板结构上。
使用时,将四套干变吊杆吊挂于干式电力变压器底部的悬空槽钢上,便于千斤顶工作,以将四套变压器脚轮固定于干式电力变压器底部的四个角,通过变压器脚带动使变压器到达安装位置上方。脚轮立板结构用于支撑整个装置,脚轮平板用于支撑干式电力变压器,固定结构用于固定干式电力变压器,滑轮组用于带动干式电力变压器运动;封车牢固,运输平稳、方便,确保变压器完好和施工安全。
优选地,所述吊杆钩板由三件钩板焊接而成。
固定牢固,进一步增加牢固性。
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