[实用新型]一种电动滑板车轮毂发电装置

说明书

本实用新型涉及电动滑板车技术领域，且公开了一种电动滑板车轮毂发电装置，包括轮胎、轮毂、轮轴、发电线圈、磁铁、输出电线、指示灯和轴承；所述轮胎固定套装在轮毂的外周，所述轮毂套设在轮轴的中部，所述轮轴的两端固定在车身支架上；所述发电线圈固定套装在轮轴的中部且位于轮毂的内圈。本实用新型通过电动滑板车带动轮子转动，使得轮毂带动磁铁围绕轮轴转动，通过磁铁围绕发电线圈转动，产生切割磁力线作用进行发电，然后通过输出电线将电能传输至指示灯处，使其发光，起到提醒行人的作用，只要滑板车持续行驶，轮子转动就会点亮指示灯，无需考虑电池是否有电，提高了使用便捷性和使用安全性，能够减少安全隐患的发生。

技术领域

本实用新型涉及电动滑板车技术领域，具体为一种电动滑板车轮毂发电装置。

背景技术

电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具，目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式一般分为轮毂电机以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，配备可拆装可折叠的车座，比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源。

目前市面上比较流行的电动滑板车，一般都设置有行车指示灯，但大多是由电池供电，在电源耗尽情况下就不能亮灯，在夜间滑行时，滑板车不容易被其他人员及时发现，容易造成危险，为此，我们提出一种电动滑板车轮毂发电装置。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种电动滑板车轮毂发电装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种电动滑板车轮毂发电装置，包括轮胎、轮毂、轮轴、发电线圈、磁铁、输出电线、指示灯和轴承；所述轮胎固定套装在轮毂的外周，所述轮毂套设在轮轴的中部，所述轮轴的两端固定在车身支架上；所述发电线圈固定套装在轮轴的中部且位于轮毂的内圈；所述磁铁安装在轮毂的内壁上；所述输出电线设置在轮轴的内部，且输出电线的两端分别从轮抽的两端穿出且安装指示灯；所述轴承的数量为两个且分别安装在轮毂的两端中部，所述轮毂通过轴承与车身支架转动连接。

优选的，所述磁铁为瓦片状且数量为两个，两个磁铁对称分布在发电线圈的外围。

优选的，所述输出电线和指示灯固定在车架两侧，且车架两侧设置有可拆卸的防护壳。

与现有技术相比较，本实用新型提供的电动滑板车轮毂发电装置，具有以下有益效果：

本实用新型通过电动滑板车带动轮子转动，使得轮毂带动磁铁围绕轮轴转动，通过磁铁围绕发电线圈转动，产生切割磁力线作用进行发电，然后通过输出电线将电能传输至指示灯处，使其发光，起到提醒行人的作用，只要滑板车持续行驶，轮子转动就会点亮指示灯，无需考虑电池是否有电，提高了使用便捷性和使用安全性，能够减少安全隐患的发生。

附图说明

图1为本实用新型电动滑板车的外部结构示意图；

图2为本实用新型轮毂发电结构的爆炸示意图。

图中：1、轮胎；2、轮毂；3、轮轴；4、发电线圈；5、磁铁；6、输出电线；7、指示灯；8、轴承。

具体实施方式

为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。