[实用新型]一种基于搬运建筑材料装置

说明书

本实用新型公开了一种基于搬运建筑材料装置，包括板车主体，所述板车主体下侧固定安装有减震结构，所述减震结构下侧活动连接有攀爬轮，所述板车主体包括载货主板、固定侧板、铲入翘板、受力把，所述减震结构包括弹性支撑架、活动转轴、伸缩弹簧柱、轮叉柱和安装轮轴，所述攀爬轮包括车轮主盘、受力轮块、收纳轮块、伸缩槽、硬弹簧和伸缩轮块，所述固定侧板数量为两块，所述受力把数量为两根，且分别焊接安装于载货主板一侧两端，所述弹性支撑架数量为两个，且分别安装有载货主板下表面两侧。本实用新型所述的一种基于搬运建筑材料装置，能够应对工地里复杂的地面情况，装货、搬运更加方便，减震性能更强。

技术领域

本实用新型涉及搬运装置领域，特别涉及一种基于搬运建筑材料装置。

背景技术

本实用新型介绍的是一种搬运建材用的平板车，平板车一般采用充气式实心轮胎，板面高度低、装载量大，无破胎、爆胎的危险，安全、简单而耐用，大大的提高了货物中转平移的效率；现有的平板车在使用时存在一定的弊端，装货麻烦，减震效果较差，难以应对工地里复杂路况，为此，我们提出一种基于搬运建筑材料装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种基于搬运建筑材料装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种基于搬运建筑材料装置，包括板车主体，所述板车主体下侧固定安装有减震结构，所述减震结构下侧活动连接有攀爬轮。

优选的，所述板车主体包括载货主板、固定侧板、铲入翘板、受力把，所述载货主板上表面两侧固定焊接安装有固定侧板，所述载货主板上表面开设有摩擦纹路，所述载货主板一侧固定焊接安装有铲入翘板，所述载货主板另一侧固定焊接安装有受力把，所述受力把一端固定焊接安装有推拉把手。

优选的，所述减震结构包括弹性支撑架、活动转轴、伸缩弹簧柱、轮叉柱和安装轮轴，所述弹性支撑架两端活动连接有活动转轴，所述弹性支撑架中部上侧固定焊接安装有伸缩弹簧柱，所述弹性支撑架中部下侧固定焊接安装有轮叉柱，所述轮叉柱下端固定安装有安装轮轴。

优选的，所述攀爬轮包括车轮主盘、受力轮块、收纳轮块、伸缩槽、硬弹簧和伸缩轮块，所述车轮主盘边缘处固定焊接安装有受力轮块，所述受力轮块相邻处固定焊接安装有收纳轮块，所述收纳轮块内开设有伸缩槽，所述伸缩槽内固定焊接安装有硬弹簧，所述硬弹簧一端固定焊接有伸缩轮块。

优选的，所述固定侧板数量为两块，所述受力把数量为两根，且分别焊接安装于载货主板一侧两端，所述弹性支撑架数量为两个，且分别安装有载货主板下表面两侧。

优选的，所述弹性支撑架两端通过活动转轴与载货主板活动连接，所述伸缩弹簧柱两端分别与载货主板和弹性支撑架固定焊接，所述车轮主盘通过安装轮轴活动安装于轮叉柱下端。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，抓住推拉把手，倾斜载货主板，使铲入翘板紧贴地面，通过受力把传递力量，将铲入翘板插入需搬运的建材中，通过杠杆原理将建材翘起，滑入载货主板上表面，固定侧板和摩擦纹路将建材固定在载货主板上表面，减震结构共有两个，且单独存在，用以应对工地里复杂路况，弹性支撑架和伸缩弹簧柱可单独伸缩，保持载货主板时刻平稳，遇到台阶或大石块时，伸缩轮块在碰触拦路凸起时，向伸缩槽内收缩，形成凹槽，受力轮块卡在凸起两侧，越过拦路物，使得建材的搬运更加方便省力。

附图说明

图1为本实用新型一种基于搬运建筑材料装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种基于搬运建筑材料装置的载货主板底侧示意图；

图3为本实用新型一种基于搬运建筑材料装置的载货主板俯视图；

图4为本实用新型一种基于搬运建筑材料装置的攀爬轮部分放大图。