[实用新型]一种数字铁路运输信号设备用辅助固定装置有效
申请号: | 202120242012.0 | 申请日: | 2021-01-28 |
公开(公告)号: | CN214790276U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 陶树年 | 申请(专利权)人: | 兴化市铁信电子工程有限公司 |
主分类号: | F16M11/42 | 分类号: | F16M11/42;F16M11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225700 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数字 铁路运输 信号 备用 辅助 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种数字铁路运输信号设备用辅助固定装置,包括移动底座,移动底座顶端外壁固定连接有支撑柱,支撑柱顶端部固定连接有连接板a,连接板a上固定连接有连接板b,所述连接板b顶端外壁中心处连接有曲型安装块,曲型安装块底端内壁上方设有信号装置,信号装置底端外壁边角处固定有曲型支撑块,曲型支撑块底端外壁通过弹簧组b与固定安装板底端内壁两侧端固定连接,曲型支撑块侧端外壁通过弹簧组a与固定安装板侧端内壁固定连接,本实用新型中这样当工人需要对信号设备进行更换时,只需要先拧松锁紧装置在通过设置的伸缩杆与把手将曲型安装块先取下,然后在拧松螺杆a使得方形插块与插槽分离即可将信号设备取出,操作简单便捷。
技术领域
本实用新型涉及一种铁路运输设备技术领域,具体是一种数字铁路运输信号设备用辅助固定装置。
背景技术
铁路上的各种土木工程设施,同时也指修建铁路各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术,信号设备是铁路及城市轨道交通的轨旁基础设备,以地面信号为主体信号的铁路信号系统,司机必须写按照信号设备的显示运行;城市轨道交通以车载信号为主体信号,正线区段基本不设信号设备,只有在道岔区段,为了调车作业的需要而设置地面信号设备。
现有技术中,铁路信号设备大多都是利用螺栓先固定在安装板上,再将安装板固定在柱子上进行支撑,而由于信号设备经常是需要放置在无遮挡位置处,而长时间的风吹雨淋经常会使得固定用的螺栓生锈,这样就不方便工人对信号设备进行拆卸,且信号设备一旦安装后就无法对其位置进行调节,当需要调节时还得先把信号设备先进行拆下,在转移的位置处再将信号设备进行组装,因此,采用这种方式会使得工人需要耗费大量的时间与精力,因此,现有的铁路信号设备再具体使用时还存有不足之处。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种数字铁路运输信号设备用辅助固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种数字铁路运输信号设备用辅助固定装置,包括移动底座,移动底座顶端外壁固定连接有支撑柱,支撑柱顶端部固定连接有连接板a,连接板a上固定连接有连接板b,所述连接板b顶端外壁中心处固定连接有曲型安装块,曲型安装块底端内壁上方设有信号装置,信号装置底端外壁边角处固定有曲型支撑块,曲型支撑块底端外壁通过弹簧组b与固定安装板底端内壁两侧端固定连接,曲型支撑块侧端外壁通过弹簧组a与固定安装板侧端内壁固定连接,曲型安装块两侧端外壁通过螺纹连接的方式套接有螺杆a,螺杆a靠近信号装置的一端通过转动连接的方式固定有方形插块,信号装置侧端外壁在与方形插块连接处固定有插槽,方形插块与插槽配合使用。
作为本实用新型进一步的方案:所述曲型安装块两侧端外壁底部通过焊接的方式固定连接有固定杆,固定杆前端部通过铰接连接的方式固定连接有伸缩杆,伸缩杆顶端部通过铰接连接的方式固定有把手。
作为本实用新型进一步的方案:所述曲型安装块上方设有太阳能板,太阳能板底端外壁通过固定架与曲型安装块两侧端顶部外壁固定连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述连接板a两侧端通过锁紧装置与连接板b固定连接,锁紧装置包括曲型卡块,曲型卡块上下端外壁通过螺纹连接的方式套接有螺杆b。
作为本实用新型进一步的方案:所述螺杆b靠近曲型卡块的一端通过转动连接的方式固定有固定卡板,固定卡板与连接板a和连接板b配合使用,螺杆b远离曲型卡块的一端固定连接有把手。
作为本实用新型进一步的方案:所述移动底座底端外壁设有储存槽,储存槽侧端内壁两侧端固定连接有支撑板,支撑板顶端外壁两侧端固定连接有电控箱,电控箱底端外壁固定连接有电控伸缩杆。
作为本实用新型再进一步的方案:所述电控伸缩杆底端部穿过支撑板并固定连接有移动板,移动板顶端外壁通过焊接的方式固定连接有行动轮,行动轮设置的数量为四个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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