[实用新型]一种具备高压顶升能力的润滑油供给装置有效
| 申请号: | 202120241826.2 | 申请日: | 2021-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN214840035U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 郁建峰;李刚;周恩民;张文;沈嘉琪;张金龙;胡云华;卢世承;张维平;刘恺 | 申请(专利权)人: | 上海电气(集团)总公司;上海电气鼓风机厂有限公司;中国人民解放军63833部队;中国人民解放军63837部队 |
| 主分类号: | F16N7/40 | 分类号: | F16N7/40;F16N39/04;F16N39/02;F16N39/06;F16N39/00 |
| 代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 郑明辉;乔杰 |
| 地址: | 200002 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具备 压顶 能力 润滑油 供给 装置 | ||
本实用新型公开了一种具备高压顶升能力的润滑油供给装置,包括油箱(1)、润滑油泵(2)、顶升油泵(3)、应急油泵(4)和循环油泵(5),顶升油泵进油端与油箱连通,顶升油泵出油端连通至滑动轴承的下部轴瓦处;润滑油泵进油端与油箱连通,润滑油泵出油端连通至滑动轴承的轴瓦处;应急油泵进油端与油箱连通,应急油泵出油端连通至滑动轴承的轴瓦处,应急油泵受控连接于应急控制模块,应急控制模块的电源接口连接至保安电源;循环油泵进油端和出油端均与油箱连通,循环油泵能使油箱内的润滑油循环流动。该润滑油供给装置可以使油泵选型优化,便于油泵进一步的迭代更新,提高设备运行效率,便于现场安装、检修维护。
技术领域
本实用新型涉及一种润滑油供给装置,尤其涉及一种具备高压顶升能力的润滑油供给装置。
背景技术
目前,各类大型机械设备都配备有润滑油供给装置,而随着机械设备的规模越来越大,其对润滑油供给装置的要求也越来越高。通常来说,随着机械装置的大型化,润滑油供给装置也变得越来越大,尤其是针对大型旋转式机械设备中的滑动轴承的润滑油供给,需要配置更大功率的油泵以及设置更大容积的高位油箱来进行应对,这就使得现有的润滑油供给装置体积庞大、设备效率低下,并且还使得现场安装和维护检修受到一定限制。另外,现有的润滑油供给装置中的油箱中虽然也设置有加热器,但是由于油箱内的润滑油是不流动的,由此会导致油箱内的油液加热不均匀,甚至会导致局部过热使得油质劣化并影响润滑效果的情况发生。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种具备高压顶升能力的润滑油供给装置,该润滑油供给装置便于油泵进一步的迭代更新、现场安装、检修维护等过程,提高设备运行效率。
为了实现上述技术目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种具备高压顶升能力的润滑油供给装置,所述润滑油供给装置包括油箱和润滑油泵,润滑油泵的进油端与油箱连通,润滑油泵的出油端连通至滑动轴承的轴瓦处;所述润滑油供给装置还包括顶升油泵,所述顶升油泵的进油端与油箱连通,顶升油泵的出油端连通至滑动轴承的下部轴瓦处。
进一步地,所述润滑油供给装置还包括应急油泵和应急控制模块,应急油泵的进油端与油箱连通,应急油泵的出油端连通至滑动轴承的轴瓦处,应急油泵受控连接于应急控制模块,应急控制模块的电源接口连接至保安电源。
进一步地,所述润滑油供给装置还包括三个过滤器,三个过滤器分别串联于润滑油泵、顶升油泵、应急油泵与所述轴瓦之间。
进一步地,所述润滑油供给装置还包括三个溢流阀,所述三个溢流阀进油端分别与润滑油泵、顶升油泵、应急油泵的出油端连通,所述三个溢流阀的出油端与油箱连通。
进一步地,所述润滑油供给装置还包括加热器和循环油泵,所述加热器设置在油箱内的润滑油中并用于加热润滑油,循环油泵的进油端和出油端均与油箱连通,循环油泵能使油箱内的润滑油循环流动。
进一步地,所述润滑油供给装置还包括油雾分离器,所述油雾分离器安装于油箱的近回油口处。
进一步地,所述润滑油供给装置还包括冷却器,所述冷却器串联于润滑油泵与所述轴瓦之间。
本实用新型的润滑油供给装置中包括有顶升油泵,该顶升油泵能够输出高压润滑油,顶升油泵将输出的高压润滑油送至滑动轴承的下部轴瓦处,有利于建立油膜,减小摩擦,该顶升油泵的特点是小流量、高油压,由于顶升油泵的供油起到了辅助润滑的作用,因此润滑油泵的设计流量可以相应减小,通过合理搭配顶升油泵和润滑油泵的流量,可以使油泵选型优化;本润滑油供给装置中还包括有应急油泵和应急控制模块,应急油泵所受控的应急控制模块是独立于主控系统之外的,即使在主控系统失电的情况下,应急油泵仍能正常启动工作维持润滑油供给,由于设置了应急油泵,因此在本润滑油供给装置中可以取消原先润滑油供给装置中设置的高位油箱,从而降低本润滑油供给装置所占用的空间;润滑油供给装置还包括有加热器和循环油泵,该循环油泵只有在加热器开始对润滑油进行加热时才启动,从而使得润滑油能更均匀地受热,缩短整体加热时间。
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