[实用新型]移动式道路隔离栏有效
申请号: | 202120240267.3 | 申请日: | 2021-01-28 |
公开(公告)号: | CN214832214U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 姚华坤 | 申请(专利权)人: | 新疆浙源环境工程有限公司 |
主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10 |
代理公司: | 河南豫龙律师事务所 41177 | 代理人: | 游国战 |
地址: | 839000 新疆维吾尔自治*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 道路 隔离 | ||
本实用新型特别涉及一种移动式道路隔离栏,包括有栏杆,栏杆两端连接有支柱,支柱下部设置有底座,栏杆两端的端杆上开设有销孔,支柱上开设有至少一个横向卡槽,横向卡槽外侧的支柱凸起有挡板,横向卡槽上方的支柱上开设有螺纹孔,栏杆与支柱之间设置有连接机构,连接机构位于横向卡槽内;支柱下端面设置有万向轮;本实用新型可以自由切换移动模式与固定模式,移动模式时可以采用万向轮进行移动,固定模式可以保证隔离栏的稳固;方便手动拆卸该装置,在遇到紧急情况时可以更加快速的对隔离栏进行拆卸,方便通行。
技术领域
本实用新型属于一种道路隔离栏技术领域,特别涉及一种移动式道路隔离栏。
背景技术
随着经济的发展,中国的机动化水平迅速提高,居民私家车数量大幅增长,城市道路随之而来的是交通拥堵,虽然各地均有不同的方案来针对日益拥堵的城市交通,但效果都一般,也有不少的交通专家提出智能交通的方案,但由于成本较高,一直难以普及所有道路。
为解决道路交通问题,在多车道双向通行的机动车道上,通常设置道路隔离栏,将双向车道隔离开来,有时也将非机动车道与机动车道用隔离栏进行隔离,防止车辆随意变道或违规调头。
然而现有的一些道路隔离栏大多为固定在道路上,拆卸不变,当发生交通事故时无法及时调整隔离栏在道路上的位置,造成交通堵塞严重;或有救援车辆需要通行时无法及时跨越隔离栏去救援。
为解决上述问题,我们急需一种可方便拆卸,方便移动的隔离栏,为此我们提供了一种移动式道路隔离栏。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种移动式道路隔离栏。
本实用新型的目的是这样实现的:移动式道路隔离栏,包括有栏杆,所述的栏杆两端连接有支柱,支柱下部设置有底座,栏杆两端的端杆上开设有销孔,支柱上开设有至少一个横向卡槽,横向卡槽外侧的支柱凸起有挡板,横向卡槽上方的支柱上开设有螺纹孔,栏杆与支柱之间设置有连接机构,连接机构位于横向卡槽内;支柱下端面设置有万向轮。
进一步的,所述的连接机构包括有横向卡销、连接板、固定座、销杆、旋钮一、旋钮二,横向卡销与连接板固定连接,横向卡销截面为L形,连接板另一侧面固定有固定座,固定座上表面固定有销杆,销杆为圆形,销杆外侧面均匀分布有多个三角形凸起,销杆上端与旋钮一为螺纹连接,旋钮二一端为螺纹杆,旋钮二将连接板固定在支柱上,旋钮与支柱上的螺纹孔为螺纹连接。
进一步的,所述的支柱下部固定设置有固定板,支柱与底座之间为滑动连接,固定板与底座之间通过旋钮三连接,旋钮三下部为螺纹杆,旋钮三与固定板为螺纹连接,旋钮三下端与底座之间通过轴承转动连接。
进一步的,所述的万向轮位于底座内。
进一步的,所述的栏杆两端的端杆上开设有销孔,销孔形状与销杆相互契合,销孔与销杆为间隙配合。
本实用新型使用时,将栏杆通过连接机构架设在两个立柱上,即先将连接机构下方的横向卡销卡入横向卡槽内,由于横向卡销横截面为L形,横向卡槽截面也为L形,横向卡销先进入横向卡槽的上部,再下移横向卡销至横向卡槽底部,实现横向卡槽对横向卡销的卡接,此时通过旋钮二将连接板固定在立柱上,实现对连接板的固定。再抬起栏杆将栏杆两端的端杆卡接在销杆上,端杆上开设的销孔与销杆为间隙配合,由于销杆外侧面为均匀分布的三角形凸起,因此可以自由选择栏杆与支柱侧面的多个角度,再通过旋钮一将销杆与栏杆的端杆进行紧固;即实现栏杆再支柱上的固定。
通过调节固定板与底座之间的距离可以切换该装置是否可以采用万向轮移动;通过旋钮三来改变底座与固定板之间的距离,当底座下移时底座接触地面实现对隔离栏的固定;当底座上移时万向轮接触地面,可以通过万向轮带动隔离栏进行移动,隔离栏状态的切换可以更加便捷的移动隔离栏与固定隔离栏,使用更加方便。旋钮一、旋钮二、旋钮三上端均采用旋钮样式,可以手动进行旋转,在进行拆卸时更加方便快捷。
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