[实用新型]一种锂电池侧面支撑机构有效
| 申请号: | 202120238859.1 | 申请日: | 2021-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN214043851U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 渠慎程 | 申请(专利权)人: | 徐州储盈电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/249;H01M50/244 |
| 代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 卢美玲 |
| 地址: | 221700 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 锂电池 侧面 支撑 机构 | ||
本实用新型公开了一种锂电池侧面支撑机构,包括结构不同的第一支板和第二支板,所述第一支板与所述第二支板相互对合在一起,并形成两个缓冲空间,两个所述缓冲空间为中部隆起的结构;其中,所述第一支板的两端分别延伸至所述第二支板的两端之外。本实用新型针对电池包进行侧面缓冲设置,进而降低电池包在外界冲击的作用下受到的振动,从而提高电池包的安全性。
技术领域
本实用新型涉及锂电池技术领域,具体为一种锂电池侧面支撑机构。
背景技术
针对人们对电动车辆续航要求的不断提高,电池的容量也相应跟随提高,理论上讲,电池容量越大,车辆的续航越大,另外车辆在行驶的过程中情况较为复杂,要充分考虑电池包的安全,特别是散热和撞击的影响尤为重要。
实用新型内容
针对上述存在的技术不足,本实用新型的目的是提供一种锂电池侧面支撑机构,针对电池包进行侧面缓冲设置,进而降低电池包在外界冲击的作用下受到的振动,从而提高电池包的安全性。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供一种锂电池侧面支撑机构,包括结构不同的第一支板和第二支板,所述第一支板与所述第二支板相互对合在一起,并形成两个缓冲空间,两个所述缓冲空间为中部隆起的结构;
其中,所述第一支板的两端分别延伸至所述第二支板的两端之外。
优选地,所述第二支板的两端分别与第一支板相接触,形成两个第一接触点,两个所述缓冲空间的隆起处分别与被缓冲物相接触,形成四个切点。
优选地,四个所述切点的连线形成平行四边形结构。
优选地,所述第二支板的两端抵紧在所述第一支板上,所述第一接触点形成两个第一浮动点。
优选地,所述第二支板的两端固定在所述第一支板上,所述第一接触点形成两个第一固定点。
优选地,所述第一支板的两端分别与被缓冲物相接触,形成两个第二接触点。
优选地,所述第二接触点抵紧在与其相接触的被缓冲物上,形成第二浮动点。
优选地,所述第二接触点固定在与其相接触的被缓冲物上,形成第二固定点。
优选地,位于同一侧一个所述第二接触点和两个切点均在同一直线上。
优选地,所述第一支板和所述第二支板均由弹性材质一体制造而成。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型利用相互对合在一起的两个支板,在电池包上之间形成缓冲机构,进而降低对电池包的冲击,当然也可以设置在单个电池包与车辆的安装处之间;同时这种结构能够形成多个接触点、切点,并能够将这些接触点和切点设置浮动点或者固定点来获得不同的缓冲效果;
此外这种支板对合的结构,整体呈扁平化,能够有效降低占用的空间,同时接触面积也相对较少,并且存在间隔空间,也有利于散热。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种锂电池侧面支撑机构的立体结构示意图;
图2为图1的平面图;
图3为接触点、切点的示意图;
图4为图3中的另一种第二接触点的结构示意图。
附图标记说明:
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