[实用新型]一种用于半挂车的牵引装置

说明书

本实用新型涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种用于半挂车的牵引装置，包括车架和安装块，所述车架的上端面设有底座和底座轴承，底座轴承的中部插设有底座旋转轴，底座旋转轴垂直部的上部套设有连接板，连接板的一侧插设固定有安装块旋转轴，安装块上端面的中部开设有凹槽，凹槽内安装固定有安装块轴承，底座旋转轴垂直部上部的两侧对称设有卡环，底座上端面的两侧对称焊接有限位块，限位块的上部开设有通孔，且限位块的通孔内与卡环之间设有环形块。本实用新型中，此用于半挂车的牵引装置结构精简，在使用时可以提高减震效果，同时还能对牵引装置在半挂车进行转向时进行自动复位，从而大大提高了使用效果，更好的满足使用者的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种用于半挂车的牵引装置。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，通过牵引销与半挂车头相连的一种重型的运输交通工具，现有技术中的牵引装置的个别部位长期使用会出现焊缝开裂，焊接结构易损坏，且不更换维修，同时牵引装置在半挂车进行转向时很难自动进行复位，为此，我们提出了一种用于半挂车的牵引装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于半挂车的牵引装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于半挂车的牵引装置，包括车架和安装块，所述车架的上端面设有底座，底座的中部开设有通孔，通孔内安装固定有底座轴承，底座轴承的中部插设有底座旋转轴，底座旋转轴垂直部的上部套设有连接板，连接板的一侧开设有通孔，通孔内插设固定有安装块旋转轴，安装块上端面的中部开设有凹槽，凹槽内安装固定有安装块轴承，安装块轴承的中部插设固定有安装块旋转轴垂直部的下端，底座旋转轴垂直部上部的两侧对称设有卡环，底座上端面的两侧对称焊接有限位块，限位块的上部开设有通孔，且限位块的通孔内与卡环之间设有环形块。

优选的，所述底座旋转轴的切面为工字形，底座旋转轴上部水平面的下端面与连接板的上端面相贴合，底座旋转轴下部水平面的上端面与车架的下端面相贴合。

优选的，所述安装块旋转轴的切面为T字形。

优选的，所述底座的外侧均匀设有第一凸块，且第一凸块与车架之间通过第一螺钉安装固定。

优选的，所述安装块的外侧均匀设有第二凸块，且第二凸块上对称螺合有第二螺钉。

优选的，所述环形块上等距套设有弹簧，弹簧的数量为四个，且每个弹簧均位于卡环的一侧与限位块的一侧之间。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，此用于半挂车的牵引装置结构精简，在使用时可以提高减震效果，同时还能对牵引装置在半挂车进行转向时进行自动复位，从而大大提高了使用效果，更好的满足使用者的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于半挂车的牵引装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于半挂车的牵引装置底座的俯视图。

图中：1车架、2底座、301第一凸块、302第二凸块、401第一螺钉、402第二螺钉、501底座轴承、502安装块轴承、6底座旋转轴、7卡环、8限位块、9环形块、10弹簧、11连接板、12安装块、13安装块旋转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。