[实用新型]一种动车组头车检修平台

说明书

本实用新型公开了一种动车组头车检修平台，包括支撑平台，所述支撑平台的一侧开设有弧形槽，所述支撑平台去除弧形槽部分的上表面边缘均设有护栏，所述支撑平台的底部对称设置有两个可以转动的支撑架，所述支撑架包括与支撑平台底部转动连接的连接板，支撑平台与连接板对应的底部开设有安装槽，安装槽的内部上端面设有第二电动推杆，第二电动推杆的伸缩端设有与连接板转动连接的铰接座，连接板的底部对称设置有第一电动推杆。该动车组头车检修平台，可以移动和折叠，能够减小检修平台存储时占用的空间，且检修平台高度可以调节，能够靠近并贴合动车组头车，便于近距离对动车组头车进行检修，操作简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及检修平台技术领域，具体为一种动车组头车检修平台。

背景技术

动车组即多动力车辆组，至少有两个动车。动车组列车一般是几个动车和几个拖车的组合，只有更高速度试验列车为纯动车组。动车组的动力来源分布在列车各个车厢上的发动机，而不是集中在铁路机车上。电力动车组又分为直流电力动车组和交流电力动车组两种。

动车组维护时需要对其进行检修，因此需要用到检修平台。现有的检修平台体积大，不能折叠，导致存储时占用空间大；而且现有的检修平台为类似的矩形结构，与动车组车头贴合效果不好，不便于近距离检修操作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种动车组头车检修平台，可以移动和折叠，能够减小检修平台存储时占用的空间，且检修平台高度可以调节，能够靠近并贴合动车组头车，便于近距离对动车组头车进行检修，操作简单，使用方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动车组头车检修平台，包括支撑平台，所述支撑平台的一侧开设有弧形槽，所述支撑平台去除弧形槽部分的上表面边缘均设有护栏，所述支撑平台的底部对称设置有两个可以转动的支撑架，所述支撑架包括与支撑平台底部转动连接的连接板，所述支撑平台与连接板对应的底部开设有安装槽，且安装槽的内部上端面设有第二电动推杆，所述第二电动推杆的伸缩端设有与连接板转动连接的铰接座。

所述连接板的底部对称设置有第一电动推杆，所述第一电动推杆的底部设有底板，所述底板的底部设有万向轮，且底板的上表面设有可以伸长的攀爬架。

其中一根第一电动推杆固定端的侧面设有安装板，安装板的侧面设有开关组，第一电动推杆的输入端和第二电动推杆的输入端均与开关组的输出端电连接，且开关组的输入端与外部电源的输出端电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑平台与弧形槽对应的侧面设有减震皮垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述攀爬架包括固定在底板上表面的爬梯，所述爬梯的后侧设有滑槽，所述滑槽的内部滑动设置有延长爬梯，所述延长爬梯的顶部与连接板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述护栏与攀爬架对应的侧面设有转动设置有门板，所述门板远离其转动一侧的上表面开设有定位槽，另一侧护栏的上表面开会时也有与定位槽对应设置的插孔，且插孔的内部活动穿插有与定位槽活动卡接的插杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑平台与门板对应的侧面设有限位门板向外转动的限位板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑平台包括水平支撑板和两块对称在支撑平台底部的垫板，且两块垫板的高度不同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型示例的动车组头车检修平台，第一电动推杆可以通过连接板带动支撑平台移动，便于对支撑平台的高度进行调节，方便对不同部位进行检修操作。

2、本实用新型示例的动车组头车检修平台，一侧开设有弧形槽的支撑平台可以通过减震皮垫靠近并贴合在动车组头车一侧，方便近距离对动车组头车进行检修，方便操作。