[实用新型]一种汽车运输专用升降架

说明书

本实用新型公开了一种汽车运输专用升降架，包括底座，底座的顶部活动安装有转板，转板一侧的外壁活动设有托板，底座内侧的顶部设有驱动机构，驱动机构被装配用于同时驱使转板旋转90°和托板向上移动，底座的底部两两对称设有万向轮，底座内侧的底部设有齿轮机构，齿轮机构装配用于万向轮延伸出底座的内部。本实用新型提供的汽车运输专用升降架，转动主动轴，就会驱使两个第二主动齿轮转动，因为第二从动齿轮和所述第二主动齿轮相啮合，所以第二从动齿轮就会转动，进而驱使从动轴转动，从动轴转动就会使第三主动齿轮转动，因为第三从动齿轮和第三主动齿轮相啮合，所以第三从动齿轮就会转动，使万向轮移动。

技术领域

本实用新型涉及汽车运输专用升降架技术领域，具体来说涉及一种汽车运输专用升降架。

背景技术

公路运输(highway transportation)是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。

在传统给大货车上货时，都是有工作人员把货物抬到大货车上，由于大货车装的都是大型货物，而且数量众多，导致工作人员长时间上货，进而可能导致工作人员腰部和手臂酸痛。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车运输专用升降架，结构简单，便于操作。

技术方案

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种汽车运输专用升降架，包括底座，所述底座的顶部活动安装有转板，所述转板一侧的外壁活动设有托板，所述底座内侧的顶部设有驱动机构，所述驱动机构被装配用于同时驱使转板旋转90°和托板向上移动，所述底座的底部两两对称设有万向轮，所述底座内侧的底部设有齿轮机构，所述齿轮机构装配用于所述万向轮延伸出底座的内部。

作为优选，所述驱动机构包括电机、第一主动齿轮和第一从动齿轮，所述电机固定安装所述底座上，所述第一主动齿轮固定安装在所述电机传动轴上，所述第一主动齿轮转动连接在所述底座上，所述第一从动齿轮转动连接于底座内侧顶部的中心处，所述转板的底部固定安装于所述第一从动齿轮上，所述第一主动齿轮和第一从动齿轮相啮合。

作为优选，所述电机传动轴上固定安装有第一主动带轮，所述第一从动齿轮轴心处转动连接有转轴，所述转轴的一端固定安装有第一从动带轮，所述第一从动齿轮的底部设有第一皮带，所述第一主动带轮和所述第一从动带轮通过所述第一皮带相连接。

作为优选，所述转轴相对第一从动带轮的一端安装有第二主动带轮，所述转板对称转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接在所托板上，述所述螺纹杆相对底座的固安装有第二从动带轮，所述转板的顶部设有第二皮带，所述第二从动带轮和所述第二主动带轮通过第二皮带相连接。

作为优选，所述齿轮机构包括主动轴和从动轴，所述主动轴转动连接于所述底座内侧的底部，所述主动轴上对称固定安装有第二主动齿轮，所述从动轴两两对称安装于所述底座内侧的底部，所述主动轴和从动轴相垂直，所述从动轴的相对两端分别设有第二从动齿轮和第三主动齿轮，所述第二从动齿轮和所述第二主动齿轮相啮合。

作为优选，所述万向轮上滑动安装有第三从动齿轮，所述第三从动齿轮转动连接在所述底座上，所述第三从动齿轮和所述第三主动齿轮相啮合。

有益效果

与现有技术相比较，本实用新型提供的一种汽车运输专用升降架，具备以下有益效果：