[实用新型]一种袋装水泥的提升系统有效
申请号: | 202120233445.X | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN214217131U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 王勇;许文明 | 申请(专利权)人: | 荆州市劲力建材有限公司 |
主分类号: | B65G17/12 | 分类号: | B65G17/12;B65G17/30;B65G17/38 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 李根深 |
地址: | 434000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 袋装 水泥 提升 系统 | ||
本实用新型提供了一种袋装水泥的提升系统,包括支撑架、第一链轮、第二链轮和链条,第一链轮和第二链轮均与支撑架转动连接,链条与第一链轮和第二链轮均啮合,且第一链轮位于第二链轮的上方,其特征在于:还包括来料传输线和送料传输线,来料传输线位于靠近第二链轮的一侧,送料传输线位于靠近第一链轮的一侧;链条上固定设有提升装置,提升装置与支撑架滑动连接。本实用新型解决了现有技术中皮带传输不能实现垂直提升的问题。
技术领域
本实用新型涉及水泥输送技术领域,尤其涉及一种袋装水泥的提升系统。
背景技术
水泥是一种粉状水硬性无机胶凝材料,加水搅拌后成浆体,能在空气中硬化。而其在水中能更好地硬化,并能把砂或石等材料牢固地胶结在一起,早期石灰与火山灰的混合物与现代的石灰火山灰水泥很相似,用它胶结碎石制成的混凝土,硬化后不但强度较高,而且还能抵抗淡水或含盐水的侵蚀。长期以来,水泥作为一种重要的胶凝材料,广泛应用于土木建筑、水利和国防等工程。为了方便水泥的运输,水泥都是装在袋子里面的,但是由于水泥本身为粉末状,袋装水泥的表面也会有水泥粉末,而传统的装车采用人工搬运,不但费时费力,也对工人的呼吸系统造成危害。现如今已经出现了自动装车的装置,为水泥的装车带来了便利。而在装车前往往需要将袋装水泥进行传输和提升,以使袋装水泥有序进入自动装车的装置。现有的水泥提升装置多为皮带传送,水泥袋与皮带之间的接触面积较大,水泥袋在传输中易被磨损;另外,在需要将袋装水泥提升到一定高度时,由于皮带传输为整根皮带连接,只有将传输皮带做成倾斜状,因此需要占用较大的场地,而在场地较小布置不下传输皮带的情况下,不能实现垂直提升。鉴于以上问题,需要一种袋装水泥的提升系统加以解决。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了一种袋装水泥的提升系统,其解决了现有技术中皮带传输不能实现垂直提升的问题。
根据本实用新型提供的一种袋装水泥的提升系统,其包括支撑架、第一链轮、第二链轮和链条,所述第一链轮和所述第二链轮均与所述支撑架转动连接,所述链条与第一链轮和第二链轮均啮合,且第一链轮位于第二链轮的上方;本实用新型还包括来料传输线和送料传输线,所述来料传输线位于靠近第二链轮的一侧,所述送料传输线位于靠近第一链轮的一侧;链条上固定设有提升装置,所述提升装置与支撑架滑动连接。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
通过设置第一链轮、第二链轮和链条,可实现垂直提升,且可以通过将第一链轮和第二链轮竖直布置,减小提升系统的场地占用面积,在场地较小布置不下传输皮带的情况下,也能实现垂直提升。此外,提升装置固定在链条上,提升装置在链条的驱动下将来料传输线上的袋装水泥提升到送料传输线的位置,再由送料传输线将袋装水泥运走。避免了依靠摩擦力对袋装水泥的包装袋造成磨损。
优选地,所述支撑架包括第一竖杆、第二竖杆、底板、顶板和竖板,所述第一竖杆、所述第二竖杆和所述竖板的两端分别与底板和顶板固定连接,第一竖杆、第二竖杆和竖板之间形成安装第一链轮、第二链轮和链条的空间,第一链轮和第二链轮分别与竖板转动连接,第一竖杆和第二竖杆对称布置于底板的两端。
优选地,所述提升装置包括提升架和载物块,所述提升架设有连接杆和两个套筒,所述连接杆的两端分别与每个所述套筒固定连接,两个套筒分别与第一竖杆和第二竖杆滑动配合;连接杆的中部设有贯穿的滑槽,所述载物块与所述滑槽滑动配合,载物块的一侧与链条固定连接,载物块的另一侧固定设有均布的托举杆,所述托举杆与来料传输线和送料传输线相对应。
优选地,所述载物块的底部设有燕尾块,滑槽的底部设有燕尾槽,所述燕尾块与所述燕尾槽滑动配合。
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B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
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