[实用新型]蜗壳焊接定位载具有效
申请号: | 202120232324.3 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN214684949U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 茅一飞 | 申请(专利权)人: | 江苏高铭科飞自动化设备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 定位 | ||
本实用新型涉及蜗壳焊接技术领域,尤其是一种蜗壳焊接定位载具。其包括第一定位板,所述第一定位板上设有上下贯通的定位孔,第一定位板上通过连接件可拆卸的连接锁紧机构,所述锁紧机构包括设置在定位孔上下端的上定位销和下定位销,下定位销伸入定位孔中;所述第一定位板一侧设有第二定位板,第二定位板上可拆卸的连接顶块机构;所述第二定位板一侧设有导向板,导向板内滑动连接两个互相平行的导向杆,两个导向杆一端伸出导向板并连接压板支座,所述压板支座通过连接件可拆卸的连接压板。本实用新型能够在焊接过程中保证对蜗壳的稳定夹持,提高了焊接稳定性,提高了蜗壳的焊接质量,同时也提高了焊接的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及蜗壳焊接技术领域,尤其是一种蜗壳焊接定位载具。
背景技术
目前,汽车行业自动化生产普及率越来越高,汽车增压器蜗壳焊接作业难度相对较大;无论采用人工或机器焊接,蜗壳定位都是必不可少的环节。蜗壳定位难度在于,蜗壳形状不规则,抓取难度大,定位过程中施力过大蜗壳易发生错位;人工定位蜗壳待焊接摇臂步骤繁琐且定位精度不高、稳定性差。
现有技术中,缺少一种蜗壳焊接定位装置来实现蜗壳焊接过程中的稳定可靠定位。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的蜗壳焊接定位载具,能够在焊接过程中保证对蜗壳A的稳定夹持,提高了焊接稳定性,提高了蜗壳A的焊接质量,同时也提高了焊接的工作效率。
本实用新型所采用的技术方案如下:
蜗壳焊接定位载具,包括第一定位板,所述第一定位板上设有上下贯通的定位孔,第一定位板上通过连接件可拆卸的连接锁紧机构,所述锁紧机构包括设置在定位孔上下端的上定位销和下定位销,下定位销伸入定位孔中;所述第一定位板一侧设有第二定位板,第二定位板上可拆卸的连接顶块机构;所述第二定位板一侧设有导向板,导向板内滑动连接两个互相平行的导向杆,两个导向杆一端伸出导向板并连接压板支座,另一端伸出导向板并连接联接板;所述压板支座通过连接件可拆卸的连接压板,压板面向第二定位板端面上连接限位柱,限位柱上连接缓冲销。
进一步的,锁紧机构包括锁紧安装架,锁紧安装架一侧设有下支架,下支架上设有上下贯通的下销孔,下销孔内连接下定位销,锁紧安装架上端面固定上支架,上支架上通过下销轴铰接两个平行设置的摇臂一端,两个摇臂另一端共同连接在上销轴两端,上销轴固定在杠杆架中部,杠杆架前端连接上定位销,杠杆架后端通过销轴转动连接活动板一端,活动板另一端滑动连接在锁紧安装架竖直设置的活动板滑动腔中,锁紧安装架内设有横向贯通的推动板滑动腔,推动板滑动腔中设有能够横向滑动的推动板,活动板面向推动板一侧端面上通过转轴转动连接限位滚轮,推动板上设有限位滑槽,限位滚轮位于限位滑槽内并能够沿着限位滑槽滚动,限位滑槽两端分别设有第一限位腔和第二限位腔。
进一步的,推动板一端伸出锁紧安装架并通过转轴转动连接导向滚轮。
进一步的,顶块机构包括连接在第二定位板上的安装套,安装套内滑动连接顶紧块,顶紧块上设有前后贯通的锁舌安装槽,锁舌安装槽中通过转轴转动连接锁舌,锁舌的前端设有限位块,限位块通过连接件可拆卸的连接在顶紧块上。
进一步的,压板支座上通过连接件可拆卸的连接锁止板,锁止板套装在中间导向轴上,中间导向轴一端固定在导向轴安装块上,导向轴安装块上固定连接解锁导向轴一端,解锁导向轴和中间导向轴平行设置,解锁导向轴另一端滑动连接在直线轴承上,直线轴承通过连接件可拆卸的连接在横推安装板上。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构紧凑、合理,操作方便,能够在焊接过程中保证对蜗壳的稳定夹持,提高了焊接稳定性,提高了蜗壳的焊接质量,同时也提高了焊接的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型第一视角立体图。
图2为本实用新型第二视角立体图。
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