[实用新型]法兰、泵体组件、旋转式压缩机及空调器

说明书

本实用新型提供一种法兰、泵体组件、旋转式压缩机及空调器，其中的法兰包括法兰本体，法兰本体上构造有用于插装曲轴的轴承孔，轴承孔靠近曲轴具有的偏心部的一侧孔口壁上构造有减振环槽，轴承孔的孔壁上构造有螺旋导油槽，螺旋导油槽包括处于第一孔段上的第一槽段及处于第二孔段上的第二槽段，第二槽段的最大槽宽且第一槽段的最大槽深小于第二槽段的最小槽深。根据本实用新型，将第一孔段上的螺旋导油槽也即第一槽段设计为浅槽结构，使减振环槽的外环槽壁能够更加靠近轴承孔，从而增大法兰本体的端部与滚子的配合位置处的密封距离，提升泵体结构的容积效率，同时利于防止减振环槽与轴承孔之间的壁体的壁厚过小导致的崩口现象发生。

技术领域

本实用新型属于压缩机制造技术领域，具体涉及一种法兰、泵体组件、旋转式压缩机及空调器。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对环境的舒适性要求越来越高，空调几乎已成为家家户户的必备品。而旋转式压缩机凭借其制作成本低、价格便宜的特点，在家用空调领域被广泛采用。随着人们环保意识的提高和国家政策的支持，更高效的旋转式压缩机已成为现各大空调厂家的普遍选择，而各大压缩机厂家也均在致力于研发出更高效的旋转式压缩机。

目前旋转式压缩机发展的主要方向为高效与降本，而小型化是一种重要的解决手段。现有技术中，是通过控制法兰柔性槽与滚子外径密封径离来避免泄露；但小型化带来壳径缸径的下降，为了提高容积效率，曲轴偏心量被设计增大，进而带来滚子壁厚变薄，这与控制法兰柔性槽与滚子外径密封径离来避免泄露成为矛盾点。柔性槽又称减振槽，其主要作用为在高负载下，曲轴的挠度变化使法兰内径产生适度的变形，有助于形成更厚的油膜，这一设计一般被应用于大系列法兰和部分高效机型法兰中。因此如何在大系列法兰和部分高效机型法兰中解决以上设计矛盾问题点，也成为本领域技术人员急需解决的问题。

现有技术还存在的问题为柔性槽壁厚减薄，将直接影响导油槽的深度，例如油槽过深，在柔性槽与导油槽之间存在薄壁，易出现崩口；油槽过浅，曲轴泵油能力较弱，将影响泵体的可靠性。

实用新型内容

因此，本实用新型提供一种法兰、泵体组件、旋转式压缩机及空调器，以克服现有技术中为了防止法兰减振环槽与滚子外径之间的最小密封距离过小而导致减振环槽与螺旋导油槽的对应位置壁体过薄发生崩口的不足。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种法兰，包括法兰本体，所述法兰本体上构造有用于插装曲轴的轴承孔，所述轴承孔靠近所述曲轴具有的偏心部的一侧孔口壁上构造有减振环槽，所述轴承孔的孔壁上构造有螺旋导油槽，所述螺旋导油槽包括处于第一孔段上的第一槽段及处于第二孔段上的第二槽段，所述第二槽段的最大槽宽且所述第一槽段的最大槽深小于所述第二槽段的最小槽深，其中，所述第一孔段为所述减振环槽的槽深所对应的所述轴承孔的孔壁段，所述第二孔段为与所述第一孔段邻接的所述轴承孔的孔壁段。

优选地，所述第一槽段的最小槽宽大于所述第二槽段的最大槽宽；和/或，所述第一槽段的中心螺旋角小于所述第二槽段的中心螺旋角。

优选地，所述第一槽段的中心螺旋角为α，所述第二槽段的中心螺旋角为β，0.07β≤α≤0.75β。

优选地，所述轴承孔的孔径为D，所述减振环槽的槽深为H，H/D≥0.4。

优选地，所述减振环槽的内侧直径为d，0.8mm≤(d-D)/2≤1.5mm。

优选地，所述减振环槽与所述第一槽段之间的壁体最小径向厚度为h，0.5mm≤h≤1mm。

优选地，所述第一槽段的导油截面积为s，1mm²≤s≤1.6mm²。

本实用新型还提供一种泵体组件，包括上法兰、下法兰，所述上法兰、下法兰中的至少一个为上述的法兰。

本实用新型还提供一种旋转式压缩机，包括如上述的泵体组件。