[实用新型]一种便于安装的新能源汽车发动机盖板

说明书

本实用新型涉及发动机盖板技术领域，具体为一种便于安装的新能源汽车发动机盖板，包括机箱以及与机箱连接的盖板，机箱的上端开设有凹槽，机箱的外侧对应凹槽的位置处开设有均匀分布的第一螺栓孔，盖板的底端固定设置有与凹槽卡合连接的连接卡框，连接卡框上开设有与第一螺栓孔对应的第二螺栓孔，第一螺栓孔和第二螺栓孔内螺纹连接有紧固螺栓，盖板的上端开设有卡槽，卡槽的内侧通过连接轴活动卡接有橡胶卡块，卡槽的内侧开设有加油孔，橡胶卡块的底端对应加油孔的位置处固定设置有与加油孔卡合连接的活塞。本实用新型，设有凹槽、连接卡框和紧固螺栓，通过卡合连接并使用紧固螺栓锁紧，可以将盖板固定在机箱的上端，方便安装和拆卸。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发动机盖板，特别是涉及一种便于安装的新能源汽车发动机盖板，属于发动机盖板技术领域。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

新能源汽车的工作原理：电力驱动控制系统是电动车的神经中枢，它将电动机，电池和其他辅助系统互为连接并且加以控制，电力驱动控制系统按工作原理可划分为车载电源模块、电力驱动主模块和辅助模块三大部分，利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下，在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车，电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金内属氢化物储氢等形式。

新能源汽车发动机安装时需要安装盖板，现有的新能源汽车发动机盖板安装使用的螺丝较多，安装和拆卸麻烦，降低发动机盖板的安装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于安装的新能源汽车发动机盖板，设有凹槽、连接卡框和紧固螺栓，通过卡合连接并使用紧固螺栓锁紧，可以将盖板固定在机箱的上端，方便安装和拆卸。

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种便于安装的新能源汽车发动机盖板，包括机箱以及与所述机箱连接的盖板，所述机箱的上端开设有凹槽，所述机箱的外侧对应所述凹槽的位置处开设有均匀分布的第一螺栓孔，所述盖板的底端固定设置有与所述凹槽卡合连接的连接卡框，所述连接卡框上开设有与所述第一螺栓孔对应的第二螺栓孔，所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔内螺纹连接有紧固螺栓，所述盖板的上端开设有卡槽，所述卡槽的内侧通过连接轴活动卡接有橡胶卡块，所述卡槽的内侧开设有加油孔，所述橡胶卡块的底端对应所述加油孔的位置处固定设置有与所述加油孔卡合连接的活塞，所述盖板的上端设置有设置在所述卡槽两侧的开孔槽，所述开孔槽的内部开设有均匀分布的散热孔，所述盖板的侧端靠近所述开孔槽的两侧开设有通风窗，所述通风窗的内侧固定设置有与所述盖板固定连接的防尘网。

优选的，所述凹槽和所述连接卡框均为矩形结构，且所述连接卡框的下端为开口结构，所述凹槽的深度大于所述连接卡框的高度，所述机箱与所述盖板通过所述紧固螺栓固定连接。

优选的，所述加油孔和所述活塞均为圆柱形结构，所述活塞为橡胶活塞，所述活塞的体积与所述加油孔的体积相等。

优选的，所述橡胶卡块和所述卡槽均为圆弧形结构，所述橡胶卡块的体积与所述卡槽的体积相等。

优选的，所述通风窗为矩形结构，所述防尘网为尼龙防尘网，所述防尘网的面积等于所述通风窗的面积。

优选的，所述连接轴与所述卡槽固定连接，所述橡胶卡块的一端活动套接在所述连接轴的外侧。

优选的，所述机箱的横截面积与所述盖板的横截面积相等，所述盖板的上端为弧形结构。

优选的，所述机箱与所述盖板的连接处设置有防水橡胶带。