[实用新型]一种废弃铣刨料再用装置

说明书

本实用新型属于铣刨料破碎技术领域，尤其是一种废弃铣刨料再用装置，针对现有的破碎后石料大小不一的问题，现提出如下方案，其包括壳体，所述壳体的内壁固定安装有凹凸错落结构，壳体的顶部固定安装有两个进料漏斗和电机，且电机位于两个进料漏斗之间，电机的输出轴固定安装有中心轴，中心轴的底端延伸至壳体内，且固定套接有固定柱，固定柱上固定套接有多个锤头，且锤头与凹凸错落结构相适配，壳体的一侧顶部固定安装有固定板。本实用新型结构紧凑，设计合理，操作方便，不仅对废弃铣刨料进行破碎，而且能够在不增加电机的情况下，对破碎后的铣刨料进行筛选，提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及铣刨料破碎技术领域，尤其涉及一种废弃铣刨料再用装置。

背景技术

随着我国经济形势的好转，高等级公路里程不断增加，现已建设成比较完备的高速公路及地方道路网络，由于70％的高速公路都在新世纪初以后修建的，目前已经进入补修、翻修及大修阶段，因国际石油市场价格不稳定，再加上国内公路原材料开发利用技术水平有限等等，造成新建及养护成本不断升高，值得交通行业深思，另外，铣刨出的碎料便成为难以处理的施工垃圾，体量巨大，若能有效回收利用则能带来巨大经济效益。

公开号为CN102359048B的专利公开了一种废弃铣刨料的粉碎再用系统及其工艺方法，包括进料斗、进料带、回料带、复合磨机、风冷却器、旋风除尘器、收料出风袋，进料斗通过进料带与复合磨机顶部的进料口连接，复合磨机的侧边或者底部通过管路与风冷却器连接，复合磨机的出料口通过回料带与进料斗连接。但是该系统内的复合磨机对废弃铣刨料进行破碎后，得到的石料大小不一，直接应用在沥青路面或水泥路面，可能会导致路面质量不合格。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种废弃铣刨料再用装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种废弃铣刨料再用装置，包括壳体，所述壳体的内壁固定安装有凹凸错落结构，壳体的顶部固定安装有两个进料漏斗和电机，且电机位于两个进料漏斗之间，电机的输出轴固定安装有中心轴，中心轴的底端延伸至壳体内，且固定套接有固定柱，固定柱上固定套接有多个锤头，且锤头与凹凸错落结构相适配，壳体的一侧顶部固定安装有固定板，固定板的底部转动安装有转轴，转轴上固定套接有第二传动轮和凸轮，且凸轮位于第二传动轮的下方，壳体的两侧均开设有安装孔，且安装孔位于固定柱的下方，两个安装孔内滑动安装有同一个筛板，且筛板的两端分别延伸至两个安装孔外，筛板远离转轴的一端固定安装有挡板，筛板的另一端固定安装有传动板，且传动板与凸轮相接触。

优选的，所述中心轴上固定套接有位于壳体内的第一传动轮，且第一传动轮与第二传动轮之间套接有同一个传动带。

优选的，所述壳体和传动板之间固定安装有两个弹簧，且筛板位于两个弹簧之间。

优选的，所述筛板的顶部中心位置等距离均匀开设有多个漏料孔，且漏料孔位于壳体内。

优选的，所述壳体的底部内壁固定安装有导料板，且导料板位于筛板的下方。

优选的，所述壳体靠近转轴的一侧底部固定安装有出料管，且出料管与导料板相适配。