[实用新型]一种转角传感器的安装结构有效
| 申请号: | 202120226199.5 | 申请日: | 2021-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN214451294U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 高鹏;郭胜;霍电辉;庄明兴 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B62D15/02 | 分类号: | B62D15/02 |
| 代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 陈鹏 |
| 地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 转角 传感器 安装 结构 | ||
本实用新型公开一种转角传感器的安装结构,包括转向管柱壳体、转向管柱、转接盘、套环、支撑环、角传感器内环和角传感器壳体;所述转向管柱、转接盘、套环、支撑环及角传感器内环同轴装配,所述转向管柱壳体与转接盘连接,转接盘与支撑环连接,所述转向管柱与套环连接,角传感器内环与套环连接,支撑环与角传感器壳体连接。本实用新型将转向管柱壳体、转接盘、支撑环及角传感器外壳固定在一起,无相对转动和直接接触,结构简单,稳定可靠。
技术领域
本实用新型涉及一种转角传感器的安装结构。
背景技术
目前,安装转向传动装置总成时,需考虑零部件更改和结构件及内饰件开模等成本问题。如果将转角传感器装在转向管柱上部,则需更改组合开关的喇叭滑针、时钟弹簧安装高度、方向管柱顶部花键长度和方向管柱护套等。如果将传感器安装在转向管柱底部,则面临更改转向管柱外套管模具和地板防尘橡胶套模具的问题。
因此,上述两种转角传感器的安装位置,均需较多改进及存在成本问题,带来起订量及开模周期问题。
同时还必须选用与转向管柱直径匹配的转角传感器,使传感器型号受限,导致轻卡车小直径管柱无法借用重卡大直径管柱量产成熟的转角传感器。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种转角传感器的安装结构,解决转角传感器的选型匹配问题,也能解决安装困难需大量开模和结构更改与部件更改的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的一种转角传感器的安装结构,包括转向管柱壳体、转向管柱、转接盘、套环、支撑环、角传感器内环和角传感器壳体;
所述转向管柱、转接盘、套环、支撑环及角传感器内环同轴装配,所述转向管柱壳体与转接盘连接,转接盘与支撑环连接,所述转向管柱与套环连接,角传感器内环与套环连接,支撑环与角传感器壳体连接。
作为改进,所述转向管柱壳体通过支架与转接盘连接固定。
作为改进,所述支架固定于转向管柱壳体的预设安装孔内,支架的折弯边插入转接盘的支架槽内。
作为改进,所述转接盘与支撑环通过螺栓连接。
作为改进,所述转向管柱与套环采用键销同轴固定。
作为改进,所述角传感器内环与套环通过齿牙同轴固定。
作为改进,所述支撑环与角传感器壳体采用两个螺栓连接固定。
作为改进,所述套环与转接盘和支撑环之间设有滚珠,内部间隙填充润滑脂,转接盘和支撑环及套环相互配合的表面间均有滚珠运行凹槽。
与现有技术相比,本实用新型将转向管柱壳体、转接盘、支撑环及角传感器外壳固定在一起,无相对转动和直接接触,结构简单,稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的爆炸示意图;
图中:1、转向管柱壳体,2、支架,3、转向管柱,4、转接盘,5、键销,6、套环,7、支撑环,8、角传感器内环,9、角传感器壳体。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限制本实用新型的范围。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。
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